Три самых важных для России кроссовера автосалона в Шанхае

Китайцы, как и россияне, совсем помешались на кроссоверах. Стоит ли удивляться, что автомобили с таким типом кузова стали главным трендом нынешнего автосалона в Шанхае. Их старались представить практически все участники выставки. Мы выбрали три самые важные, на наш взгляд, модели для российского рынка.

Citroen C5 Aircross

Бесспорно, самая яркая и эффектная модель среди кроссоверов массового сегмента, которая выглядит так же смело, как некоторые концепты. И в самом деле, вызывающий дизайн – главное оружие C5 Aircross. Двухуровневая оптика, а также цветные вставки в бампере и эффектные подножки-обманки на дверях добавляют образу кроссовера экспрессии. Тот редкий случай, когда у новой модели в эпоху глобализации и унификации есть свое собственное лицо и неповторимый стиль. Такой автомобиль точно с другими не спутаешь.

Кстати, этот кроссовер неповторим не только внешне, но и внутри. В салоне бросаются в глаза четыре пары кубиков-дефлекторов системы вентиляции. Приборная панель – полностью виртуальная. Особого комплимента заслуживают материалы отделки – их качество не уступает премиальным моделям. С5 Aircross отличает от конкурентов не только самый эффектный интерьер в своем классе, но и просторный салон. Например, на заднем диване комфортно себя ощущают пассажиры с ростом около 190 см.

Впрочем, есть еще и интересные, при этом относительно недорогие в производстве, технические решения: C5 Aircross впервые получил подвеску Progressive Hydraulic Cushions с гидравлическими ограничителями, призванными значительно повысить комфорт. Ограничители призваны поглощать возможные удары от ям на дорогах. Для автомобиля предлагаются бензиновые турбомоторы объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 165 и 200 "лошадок" соответственно, которые сочетаются с шестиступенчатым автоматом. Кроме того, предусмотрена 300-сильная гибридная версия.

Новый C5 Aircross появится у российских дилеров Citroen, скорее всего, лишь во второй половине будущего года.

Lexus NX

Внешне этот молодежный кроссовер Lexus изменился не очень сильно: немного поменялся дизайн фар и решетки радиатора. Зато в салоне новшеств больше. Во-первых, появился крупный тачпад для управления мультимедикой. Во-вторых, полноценно использовать возможности мультимедийного комплекса поможет новый 10-дюймовый дисплей. Наконец, подвеска получила адаптивные амортизаторы. А вот двигатели остались прежними.

На сегодняшний день текущая версия NX доступна на российском рынке в трех модификациях: 200 со 150-сильным двигателем, 200t с двухлитрвоый турбомотором мощностью 238 л.с., а также гибридной 300h. Цены стартуют от 2 256 000 рублей.

Haval H6

Надо отметить: у автомобилей производства этой китайской компании свой фирменный стиль (а это – редкость для китайцев). Среднеразмерный кроссовер H6 длиной 4,6 метра – бестселлер марки на нашем рынке. У нового поколения две модификации - H6 Blue и H6 Red. Якобы первый – с более спортивным дизайном, а второй – семейный, но при этом "fun to drive". Базовый мотор – 1,3 литра мощностью 139 л.с. С турбонаддувом, конечно же. Иначе какие 235 Нм крутящего момента! Но для машины весом 1,7 кг звучит печально. Оптимальным можно назвать двухлитровый двигатель, который выдает 197 сил и 305 Нм. Трудится в сочетании с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями.

В Great Wall, которой принадлежит марка Haval, до сих пор не приняли решения, какой H6 будет продаваться в России: сразу наш или сначала китайский. Завод в Тульской области будет построен в 2018 или 2019 году. Если H6 сначала будут импортировать из Поднебесной, то есть шанс на старт продаж в 2018 году.