Тюнеры "зарядили" суперкар McLaren GT

Продукция McLaren Automotive одной из последних в мире нуждается в доработках. С другой стороны, турбонаддувные двигатели отлично поддаются тюнингу, чем активно пользуются сторонние компании. В Novitec предложили три уровня повышения отдачи 4,0-литрового двигателя V8 с двумя турбонагнетателями (620 л.с. и 630 Нм).

Первая ступень, включающая в себя новую программу управления электронным блоком двигателя повышает отдачу до 672 л.с. при 7500 об/мин и 688 Нм при 6200 об/мин. На втором уровне, дополненном апгрейдами выпускной системы, суперкар развивает 691 л.с. при 7450 об/мин и 705 Нм при 6200 об/мин. Со Stage 3 в активе McLaren 707 л.с. при 7450 об/мин и 714 Нм при 6250 об/мин, позволяющие разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды — на 0,2 секунды быстрее стандартного автомобиля. Максимальная скорость — 333 км,ч, в то время как стоковый GT не ездит быстрее 326 км/ч. В программу доработок включены спортивные пружины, уменьшающие дорожный просвет на 25 мм и делающие повадки суперкара еще более точными.

Снаружи GT от Novitec отличается штрихами, сочетающими в себе стиль и функциональность. Пожиратель пространства облачен в углепластиковый аэродинамический обвес лаконичного дизайна, который продувался в аэродинамической трубе и не является украшательством. Спереди установлены колесные диски диаметром 20 дюймов с покрышками размерностью 245/30, а сзади — 21-дюймовые колеса с шинами 325/25.