Экс-пилот Формулы-1, выступающий в FIA GT, Карл Вендлингер признался в эфире австрийского канала Servus TV, что не ожидал от финна такого уровня выступлений после возвращения в Формулу-1 и считает его одним из претендентов на титул. В Гран При Венгрии Кими Райкконен в пятый раз в этом сезоне поднялся на подиум и занимает пятую строчку в личном зачете, уступая лишь 48 очков лидеру чемпионата. Экс-пилот Формулы-1, выступающий в FIA GT, Карл Вендлингер признался в эфире австрийского канала Servus TV, что не ожидал от финна такого уровня выступлений после возвращения в Формулу-1 и считает его одним из претендентов на титул. Карл Вендлингер: «Кими выступает на очень высоком уровне. Сложно поверить в то, что ему удалось вернуться к такой форме после двухлетнего перерыва. У него очень высокий гоночный темп, и он уже несколько раз поднимался на подиум. Кими борется за победу в каждом Гран При, и мне кажется, он сможет снова выиграть гонку. Мне кажется, он не будет сдаваться до конца сезона. Я считаю Кими одним из пяти претендентов на титул. Кими не случайно стал чемпионом мира в 2007-м году и не просто так считается одним из самых талантливых гонщиков в автоспорте. Раньше его много критиковали за неправильный образ жизни, но тот, кто может до последнего круга вести борьбу в Венгрии при такой жаре, должен иметь очень хорошую физическую форму, иначе он никогда не добьется успеха. Его образ жизни вполне нормальный, и в этом году Райкконена ждет большой успех. Кими не волнует мнение окружающих, но он занимается тем, чем хочет, и поступает так, как считает нужным. Например, во второй сессии свободных заездов в Бахрейне была такая ситуация: команда поставила ему новые шины и отправила на трассу с просьбой проехать еще пять кругов. На это Кими ответил: «Я не хочу этого делать. Мне нужна старая резина — она мне больше нравится». Следовательно, он знает, что делает, а его требования вполне обоснованные, ведь он понимает, что ему нужно для успеха». В ходе Гран При Венгрии после второго пит-стопа Кими Райкконен едва не столкнулся с напарником на выезде из боксов, но Карл Вендлингер считает, что финн действовал корректно. «Это гонки, — продолжил Вендлингер. — Тот маневр был не слишком жестким и вполне корректным: между машинами не было контакта. На входе в поворот Кими поздно затормозил и не оставил Роману Грожану места. Конечно, он знал, что на внешней траектории его напарник не сможет набрать скорость, а сам он выйдет вперед. Потрясающий маневр, но последние круги второго отрезка он проехал так же хорошо — он был самым быстрым гонщиком в пелотоне, хотя его резина уже выдержала немало кругов. Кими заслужил второе место. Смог бы он выиграть гонку? Даже если бы Кими не потерял позицию на старте, Льюис Хэмилтон отреагировал бы на атаки пилота Lotus и смог бы удержать его на безопасной дистанции».
Средняя стоимость полиса "автогражданки" с начала года снизилась на 11% в 53 регионах страны, сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА). Средняя премия также упала на 0,5% - до 5,48 тыс. руб. За указанный период стоимость полиса ОСАГО для физических лиц снизилась на 0,2% до 5,43 тыс. руб. В РСА прослеживают падение цены полиса уже 15-й месяц подряд. Наиболее значительно премия по страховке сократилась в Магаданской области – на 52% или 1,9 тыс. руб. Однако в области проживает малое количество автовладельцев по сравнению с другими регионами, отмечают в РСА. В Москве, где проживает порядка 9,9% всех автовладельцев России, премия по ОСАГО упала на 2,3% или на 203 руб. до 8,52 тыс. руб. В Московской области (6% автовладельцев) – на 0,9% или 67 руб. до 7,06 тыс. руб. Снижение премии в Санкт-Петербурге (4,3% автовладельцев) по данным РСА составило 2,4% или 193 руб. до 7,75 тыс. руб. В РСА отмечают что стабильное снижение премии на фоне роста услуг в других сферах возможно благодаря реформе ОСАГО, которая стимулирует конкуренцию между страховщиками. На прошлой неделе в Центробанке предложили продавать ОСАГО без техосмотра, пока в России действует режим самоизоляции из-за коронавируса.