В число запланированных мер вошли, в частности, установка в машинах пьяных водителей алкозамков, появление в автомобильных аптечках термоодеял и прочее Госавтоинспекция завершила разработку плана по улучшению показателей безопасности до 2024 года. Об этом сообщает газета «Коммерсант». План реализации стратегии по безопасности дорожного движения, ранее утверждённой премьер-министром Дмитрием Медведевым, расписан в виде 12-страничного документа-таблицы с делением мер на тематические блоки. Напомним, в начале текущего года глава правительства поставил перед ГИБДД действительно непростую задачу — понизить число погибших на 100 тыс. населения с 13,4 до 4 к 2024-му году, а к 2030-му и вовсе довести показатели до нуля. В ответ на это Госавтоинспекция подготовила список конкретных мер, которые позволят подобраться к заветным цифрам. В число запланированных мер вошли, в частности, снижение числа рекламных щитов вдоль дорог, установка в машинах пьяных водителей алкозамков, появление в автомобильных аптечках термоодеял, ужесточение штрафов для водителей-иностранцев, уменьшение скорости движения в населённых пунктах и даже введение штрафов за нелегальную выдачу медсправок.Наибольший интерес представляет план по наделению населения возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД, а также использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений. Отдельного внимания заслуживает внедрение системы «экстренного информирования участников движения» о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял. Разумеется, не обошёлся документ без традиционного пункта об улучшении показателей и статистики. Финальный проект документа направится на согласование в министерства, а затем в правительство (не позднее 8 июля). Ранее глава Госавтоинспекции Михаил Черников уже отмечал, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, достичь которой будет непросто (на такой уровень пока не вышла ни одна страна).
В сервисы направят около тысячи автомобилей моделей Freemont и Journey. В случае с Fiat Freemont отзыв затронет 616 машин, реализованных в стране с 2013 по 2015 год. В них был обнаружен дефект, возникший в процессе монтажа. "Кабельная проводка рулевого колеса может быть защемлена между задней пластмассовой накладкой руля и краем опоры устройства звукового сигнала", - пояснили в пресс-службе Росстандарта. В рамках акции на автомобилях будет проведена проверка целостности кабельной проводки и при необходимости выполнен ремонт или замена. Что касается Dodge Journey, то речь идет об отзыве 349 автомобилей, реализованных с октября 2010 года по июль 2014 года. "Причиной отзыва транспортных средств является вероятность того, что проводной жгут рулевого колеса может быть зажат между пластиковым выступом на задней накладке рулевого колеса и кромкой пластины кнопки клаксона, - заявил в ведомстве. - Кромка этой пластины может повредить изоляцию провода, что приведет к короткому замыканию, которое может спровоцировать случайное срабатывание фронтальной подушки безопасности водителя". Дефектный элемент будет отремонтирован либо заменен. Кроме того, в сервисах установят защитную изоляцию на проводной жгут для предотвращения повреждения изоляции проводов.
