Автомобили – далеко не единственные транспортные средства, которые любят тюнинговать японцы. Только взгляните на эти мотоциклы! Мы уже рассказывали, что у японцев – особое чувство стиля. Достаточно взглянуть на то, как жители Страны восходящего солнца прокачивают свои машины. Кстати, такие автомобили зачастую называют "босодзоку" (bosozoku), хотя это – не совсем верно. Дело в том, что на самом деле это слово гораздо больше относится к… мотоциклам. Как же так получилось? Все очень просто. В 1970-х годах Японию захватила волна уличной преступности. Чаще всего бандиты объединялись в кланы, и разъезжали на мощных мотоциклах, из-за чего их нередко называли "байкерскими бандами". В 1972 году в одном из телесюжетов подобную группировку назвали "босодзоку", что в приблизительном переводе означало "агрессивный клан, любящий гонки". Название закрепилось и ушло в народ, а вскоре всех таких байкеров стали называть "босодзоку". Чаще всего крутые "босодзоку" выделялись прокаченными мотоциклами, и, гораздо реже, - машинами. Постепенно сами бандитские группировки стали сходить на "нет", зато манера совершенствования транспортных средств вылилась в совершенно отдельное направление тюнинга. Поэтому сейчас "босодзоку" – это прежде всего люди, которые любят "прокачивать" свои мотоциклы абсолютно безумным образом. Не верите? Тогда обязательно посмотрите нашу галерею, и вы поймете, что мы имеем в виду. Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!
Исследование показало, что каждая пятая местная дорога в Англии и Уэльсе разбита до такой степени, что требует закрытия Исследование показало, что каждая пятая местная дорога в Англии и Уэльсе разбита до такой степени, что требует закрытия и немедленного ремонта Как стало известно благодаря исследованию, проведенному учеными Союза производителей асфальта (AIA), целых 17% местных дорог в Англии и Уэльсе находятся в неудовлетворительном состоянии. Это означает, что их "срок жизни" составляет менее пяти лет, после чего по ним будет невозможно безопасно передвигаться, сообщает Auto Express. Наибольшую проблему для водителей на местных дорогах составляют ямы. Однако ученые выяснили интересную закономерность. Несмотря на то, что бюджет на ремонт трасс такого типа за год вырос на 10%, количество ям, отремонтированных муниципалитетами, напротив сократилось на 19%. А в некоторых регионах, как, например, в Лондоне, количество заделанных выбоин и вовсе упало на 44% по сравнению с предыдущим годом. При этом в исследовании утверждается, что подобное состояние дорог может привести к коллективным искам, которые, в случае их удовлетворения, могут обойтись муниципалитетам в 12 миллиардов фунтов (примерно 15 млрд долларов). Одновременно специалисты AIA отмечают, что на поддержание местных дорог ежегодно выделяется менее 1% от их стоимости. "Посыл ясен, у нас есть проблемы с местными дорогами. Поэтому сейчас настало время подумать об их адекватном финансировании в будущем", - пояснил глава Союза производителей асфальта Алан Маккинзи. Фото: Andrew Skudder / Flickr.com Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!
