Накануне московская компания Lux Form представил необычный и неожиданный автомобиль – Lada Granta с "рюкзачком", в котором есть все необходимое для проживания двоих человек. У конструкции наверняка найдутся недостатки, но пока пройдемся по ее сильным сторонам. В Европе автодома очень популярны, чего не скажешь о российских просторах – у нас появление громадного кемпера или машины с большим жилым прицепом сродни высадке инопланетян. Окружающие смотрят с непониманием, мол, "лучше уж дачу" и "людям некуда деньги девать". Но мы готовы поспорить, что Lada-путешественница заставит многих скептиков изменить свое мнение. Психологический факторНа наш взгляд, одно из сильнейших достоинств кемпера заключается в его дешевой базе. Granta – доступный массовый автомобиль, поэтому вариант с жилым модулем сразу же намекает зрителю: "Я построен на основе машины, которых в вашем дворе целых пять штук. И я не стою дорого". Дом на колесах, созданный из дешевого отечественного бюджетника, может заинтересовать тех, кто давно мечтает о кемпере, но по понятным причинам не может его себе позволить. Доступный ценникВ нашем мире все относительно, но стоимость творения Lux Form действительно не астрономическая. Начальная версия обойдется в 1,1 млн рублей, а за топовую комплектацию производитель попросит 1,8 млн рублей. Адекватные размерыБогатырские габариты среднестатистических кемперов и жилых прицепов отпугивают среднестатистических автовладельцев. Не у всех есть место для хранения подобной техники, эксплуатация которой еще и требует открытие соответствующей категории в водительском удостоверении. С Lada Granta история другая – ее длина, составляющая 4925 мм, не превышает таковую у полноразмерного внедорожника. Ширина 1740 мм почти не выходит за пределы стандартного автомобиля, ну а "рост" в 2390 мм потребует от водителя внимательности разве что при въезде на паркинги. Все необходимоеКемпер не отягощен избытком благ цивилизации, но имеет все необходимое - стол, шкаф-гардероб, раскладывающуюся кровать, туалет с рукомойником и душевым поддоном, газовую плитку с одной конфоркой и раковину, а также бак для чистой воды на 70 литров и 45 л для сточной, погружным насосом (18 л/мин), светодиодным освещением, розетками и водонагревателем. Этого набора вполне достаточно для более-менее комфортного путешествия в теплое время года. Доступность запчастей и ремонтопригодностьВыбор массового автомобиля в качестве основы для кемепера кажется верным решением в российских условиях. Распространенность запчастей и ремонтопригодность изученной сервисами конструкции позволяют починить автомобиль в населенных пунктах, в которых иномарка может "задержаться" на более продолжительное время. Кроме того, запчасти на Granta сравнительно недороги, что также является сильной стороной автодома.
Многие джиперы выбирают отечественные вездеходы, другие являются адептами японских "проходимцев". Но старая добрая американская школа может кое-что противопоставить и тем, и другим. Когда-то Jeep Grand Cherokee первого поколения (ZJ) являлся олицетворением крутизны – на нем ездили представители совершенно определенных и, не побоимся этого слова, конкретных социальных сфер. Он снимался в фильмах о первой половине девяностых и играл в них роль отнюдь не семейного транспорта для доставки детишек в детский садик. Но смутные времена давно скрылись за поворотом, Grand Cherokee состарились и обзавелись не одной копией ПТС. Зато стоят они дешево и при должной подготовке творят чудеса на бездорожье. Кто-то скажет, мол, лифтованный монстр с двигателем V8, показанный на видео, модифицирован куда серьезнее других участников внедорожных покатушек. Так-то оно так, только победителей не судят. Видео: Гараж 56