Российская марка Volga представила новую модель. Возрожденный автобренд готовит расширение своего модельного ряда на российском рынке за счёт бизнес-седана С50. Об этом говорится в сообщении производителя, поступившем в редакцию Quto.ru. Производство новинки будет налажено на сборочной площадке в Нижнем Новгороде. Размеры автомобиля составят 4825 мм в длину и 1880 мм в ширину при колёсной базе, равной 2800 мм. В движение автомобиль приводит 2,0-литровый турбомотор мощностью 150 или 200 сил, работающий в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Оснащение четырёхдверки будет включать светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, акустику с 12 динамиками, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.Продажи Volga C50 на российском рынке начнутся летом 2026 года. Ранее российская марка Volga рассекретила флагманский кроссовер. Отечественный автобренд раскрыл подробности о первенце своего модельного ряда — кроссовере K50. Как говорится в поступившем в редакцию Quto.ru сообщении, россиянам новинка будет предложена с единственным двигателем и полным приводом.
В 2016 году модельный ряд Aston Martin пополнится новым суперкаром DB11, а через три года дебютирует первый кроссовер британской марки - DBX. В течение ближайших пяти лет модельный ряд Aston Martin изменится до неузнаваемости. Как сообщает британское издание Autocar, на смену нынешней центральной модели Aston Martin — DB9, которая выпускается с 2004 года, в начале 2016-го придёт новая модель под индексом DB11. У своего стратегического партнёра — концерна Daimler, британцы возьмут лишь некоторые ноу-хау, включая моторы V8 от Mercedes-AMG, тогда как новую платформу VH для своих будущих спорткаров и кроссоверов разработают сами.DB11 станет крупнее предшественника, чтобы обеспечить пассажирам больше комфорта для повседневного использования. Мультимедийную систему, в том числе полностью электронную панель приборов, британская новинка позаимствует у Mercedes-Benz S-Class. Что касается ужесточающихся экологических норм, Aston Martin будет вынужден, помимо заимствования восьмицилиндровых агрегатов, снизить объём своего топового почти шестилитрового двигателя и оснастить его двойным турбонаддувом.Главным по проекту DB11 стал британский инженер Мэтт Бекер, который на протяжении последних 26 лет работал на Lotus. Но, пожалуй, главной новостью стало возвращение ручной коробки передач, на чём настоял сам глава Aston Martin Энди Палмер. Напомним, DB9 сегодня можно купить только с шестидиапазонным «автоматом» с возможностью переключения передач подрулевыми «лепестками». Премьера нового Aston Martin DB11 может состояться уже в марте на Женевском автосалоне, продажи стартуют не раньше осени 2016 года. Версия кабриолет, согласно прогнозам, может появиться спустя год.Напомним, компания Aston Martin планирует в 2019 году выпустить свой первый кроссовер DBX. Помимо традиционных бензиновых двигателей, он также получит полностью электрическую версию, разработанную совместно с новым китайским партнёром — корпорацией LeTV. Последняя анонсировала скорый выход своей первой модели Le Supercar.
