Подщеколдин: Западные марки не смогут наверстать отставание в 30 миллионов машин. Западные автомобильные концерны пытаются сократить разрыв с брендами из Китая, но задача уже невыполнима. О причинах «Российской газете» рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. По словам эксперта, при посещении выставочных павильонов в КНР заметно, что стенды даже таких гигантов, как Mercedes-Benz или Volkswagen, по уровню технологий выглядят заметно беднее и проще, чем площадки местных производителей. Эксперт обратил внимание на смену предпочтений жителей Китая. Ещё десять лет назад они передвигались на иномарках, а сегодня абсолютное большинство выбирает автомобили местного производства, что свидетельствует о кардинальном развороте рынка. Подщеколдин подчеркнул, что практически все крупные мировые компании будут участвовать в Пекинском автосалоне, так как Китай остается крупнейшим автомобильным рынком в мире. В этом году предстоящее мероприятие станет самым масштабным по числу участников.«Западные автокомпании стремятся догнать КНР, но боюсь, что уже невозможно. Ну, потому что в Китае собирают 30 миллионов автомобилей, соревноваться с ними тем, кто выпускает 3 миллиона машин, — очень сложная задача», — подытожил Подщеколдин.
Словацкая компания AeroMobile планирует начать продажи летающего автомобиля в 2017 году. Словацкая компания AeroMobile планирует начать продажи летающего автомобиля в 2017 году. Фирма работает над созданием доступного универсального транспортного средства, способного перемещаться как по дорогам общего пользования, так и по воздуху, при минимальном пространстве для взлёта и посадки.В настоящее время AeroMobil 3.0 находится на стадии прототипа. Точная дата начала продаж и стоимость транспортного средства станут известны в следующем году. По предварительной информации, ценник перевалит за 200 000 евро.Прототип аэромобиля является одним из самых совершенных в мире. Благодаря наличию складных крыльев он может передвигаться по воздуху со скоростью порядка 200 км/ч, а также ездить по земле со скоростью до 160 км/ч. Уникальная машина построена на основе стальной рамы, обшитой пластиковым обвесом. В движение аэромобиль приводится 100-сильным двигателем Rotax 912. Расход топлива в воздухе составляет 15 литров 95 бензина в час. В дорожном режиме аппарат потребляет всего 8 л на 100 км пути. Запас хода — до 700 км по воздуху и 875 км по шоссе. Для взлёта и посадки требуется всего 200 метров.
