Эксперты усомнились в возможности безальтернативно использовать электронное ВУ. Автоэксперты высказали мнение по поводу введения цифрового водительского удостоверения. Они считают, что после полноценного запуска электронных прав нельзя отказываться от бумажного удостоверения. Идеальным вариантом было бы равноправное использование обоих документов. Кроме того, эксперты усомнились в том, что цифровое ВУ может представлять угрозу для защиты персональных данных. В июле Минцифры подготовило поправки в законодательство, уравнивающие электронные документы с бумажными. После принятия поправок предъявлять документы инспектору ГИБДД можно будет в электронном виде – с помощью мобильного телефона и приложения «Госуслуги.Авто». Сейчас цифровая копия уже доступна в приложении, при этом водители всё ещё обязаны возить с собой бумажные права, даже если пользуются цифровым сервисом.Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин отметил, что пользоваться электронным ВУ удобно, потому что это позволит не возить с собой множество бумажных документов. Любой забытый из них может стать поводом для штрафа или отправлением автомобиля на спецстоянку. «Мы единственная страна, ещё совсем недавно была, которая обязывала водителей носить с собой целый набор макулатуры. И слава богу, мы начали переходить на электронные, на цифровые версии. Полис ОСАГО, как видите, прижился электронный. В порядке эксперимента, свидетельство регистрации сейчас приживается тоже хорошо», — прокомментировал Травин. Однако по его мнению, электронное ВУ нельзя делать безальтернативным вариантом. Наравне с ним стоит использовать и бумажную версию тоже, «потому что водительское удостоверение — самый основной документ, который водителю надо всегда иметь при себе и подтверждать право управления». Травин отметил, что цифровой вариант не всегда возможно проверить. Например, не у каждого пенсионера есть современный смартфон с приложением, и ни у каждого инспектора ДПС в конкретной точке есть возможность выйти в сеть. По словам специалиста, выбор должен оставаться за водителем — возить с собой бумажные права или пользоваться только электронной версией.При этом Травин полагает, что подделать цифровое ВУ проще, но не это развяжет руки мошенникам, так как и сейчас умело подделывают права и даже заносят их в базу. С ним согласен заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты РФ Александр Холодов. По его словам, угрозы сохранности персональных данных нет, «кредит по этому qr-коду не дадут» и непонятно, «что там можно украсть», так как эти данные итак хранятся в ГИБДД. Холодов считает, что цифровая версия должна стать альтернативой бумажным правам, когда водитель забыл их. И единственной проблемой в этом случае станет отсутствие интернета у водителя или у инспектора ГИБДД в момент проверки документов. Эксперт добавил, что для полноценной работы цифровых сервисов нужно полное покрытие интернета или «хотя бы оборудование инспекторов, которое позволяет без интернета проверять». По его словам, сейчас любое ВУ инспектор проверяет в базе данных и возить с собой бумажную версию — «это атавизм».
