В ГД предложили автошколам отправлять учеников на АЗС. Будущих водителей необходимо учить абсолютно всем базовым навыкам обращения с автомобилями в автошколах, даже самым простейшим вроде самостоятельной заправки топливом и контролю уровня масла в двигателе. Об этом заявил член думского комитета по транспорту и развитию инфраструктуры Валерий Горюханов. «Базовые навыки — самостоятельная заправка автомобиля, проверка уровня масла и давления в шинах — должны быть неотъемлемой частью практической подготовки. Это вопрос элементарной грамотности за рулём», — заявил депутат. При этом он признал, что «превращать каждого выпускника автошколы в автомеханика сегодня нет практического смысла», из-за технической сложности современных автомобилей, а также увеличения стоимости обучения при расширении программ. При этом опционально можно предлагать ученикам пройти курс по мелкому ремонту.При этом депутат уточнил, что в случае поломки на трассе самую большую опасность представляет не она сама, а неправильные действия водителя. «Автошколам критически важно сосредоточиться на отработке пошаговых действий водителя при поломке: как безопасно убрать машину с полосы, правильно выставить знак аварийной остановки, использовать светоотражающий жилет и грамотно разместить пассажиров за пределы проезжей части. Именно эти знания спасают жизни, а не умение самостоятельно менять предохранители под потоком фур», — заключил Горюханов. Ранее в МВД назвали основные критерии эффективности работы российских автошкол.
ФАС РФ требует снизить цены на топливо на АЗС. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) направила вертикально интегрированным и независимым заправкам письмо с требованием скорректировать стоимость бензина и дизеля из-за снижения цен на них на бирже. В случае невыполнения нарушителям пригрозили уголовным преследованием. «В случае отсутствия принятых мер со стороны организаций ФАС будет рассматривать их как признаки нарушения антимонопольного законодательства», — отметили в пресс-службе ведомства. Антимонопольщики подчеркнули, что на сегодняшний день проводятся регулярные проверки экономической обоснованности цен мелкооптовой реализации топлива, а также других затрат, которые включаются в розничную стоимость «горючего» на АЗС, «анализируется цепочка формирования ценообразования от закупки на нефтеперерабатывающем заводе до реализации потребителю».По результатам расследований уже возбуждено шесть уголовных дел в пяти регионах в отношении компаний, которых подозревают в нарушении закона о защите конкуренции. Ранее также сообщалось, что экспортировать бензин и дизель смогут лишь добросовестные производители. Правительство подготовило новые меры по стабилизации цен на топливо в России. По итогам совещания с руководством нефтяных компаний решено ввести заградительные пошлины на экспорт. Они предполагают дифференциацию производителей на добросовестных и не очень.
