Японский автопроизводитель Acura представил прототип возрожденной модели Integra. Лифтбек обзавелся шестиугольной решеткой радиатора, массивным бампером с секциями противотуманных фар и узкой светодиодной головной оптикой, придающими ему подтянутый вид. Дополняют его ниспадающая линия крыши, спойлер на крышке багажника и 19-дюймовые колесные диски, окрашенные в черный цвет. Концептуальный автомобиль также отличает ярко-желтый окрас кузова с черной крышей и двухцветными зеркалами. Под капотом новинки разместится полуторалитровый бензиновый турбомотор мощностью 200 л. с. и 260 Нм крутящего момента. С ним будут сочетаться шестиступенчатая механическая трансмиссия или вариатор, привод — передний или полный. А вот внутреннее оформление модели производитель пока не показал. Однако ожидается, что оно не сильно будет отличаться от родственного Honda Civic.Сборка серийной версии прототипа будет налажена на заводе марки в штате Огайо. Продажи Acura Integra на американском рынке начнутся в середине 2022 года. На российском рынке спортивный лифтбек, скорее всего, не появится. Более того: в 2022 году Honda планирует полностью свернуть продажи своих автомобилей в России, оставив только мотоциклы и силовые агрегаты.Все цены и комплектации автомобилей Honda в каталоге Quto С января по октябрь спрос на машины японского бренда упал на 15%, до 1107 реализованных дилерами транспортных средств. В модельный ряд Honda входят кроссоверы CR-V и Pilot. Цены на них стартуют от 3 087 900 и 3 849 900 рублей соответственно.
Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева анонсировала массовое закрытие автошкол. Это случится ближе к концу 2022 года. После пандемии отрасль так и не смогла встать на ноги – поток клиентов стремительно сокращается. В беседе с «Известиями» представители автошкол выразили серьёзную озабоченность ситуацией в отрасли. По словам экспертов, интерес россиян к обучению вождению стал стремительно падать, при этом рост издержек на процесс обучения оказался огромным. Автошколы ждёт массовое закрытие.Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева пояснила, что весной текущего года количество будущих водителей упало примерно на 50% по сравнению с допандемийными временами. Сказалось падение покупательной способности населения. Одновременно произошло сильное подорожание запасных частей к машинам – заменить их в нынешних условиях проблематично.За последнее десятилетие число автошкол в России уже сократилось практически вдвое – с 14 тысяч до семи тысяч. Наполовину уменьшилось и число учеников – с пяти до двух с половиной миллионов в год. Теперь перед многими автошколами стоит выбор между закрытием и повышением цен на обучение. Продолжат работать преимущественно те школы, которые владеют помещениями или имеют госконтракты на подготовку водителей.Напомним, с 1 сентября 2022 года будущих водителей в России начали обучать по новым программам. Основное отличие от действующих раньше программ обучения заключается в увеличении часов вождения в городских условиях. Изменения были внесены по просьбе ГИБДД в связи с введением 1 апреля прошлого года единого экзамена в городских условиях в новом формате. Полная таблица штрафов за нарушения ПДД
