Ширина Московской кольцевой автодороги (МКАД), а также ряда других столичных магистралей, в ближайшее время будет увеличена. Ширина Московской кольцевой автодороги (МКАД), а также ряда других столичных магистралей, в ближайшее время будет увеличена. В настоящее время городские власти уже приступили к предпроектным работам по строительству в столице дополнительных 300 километров дорог. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин. Говоря о том, что будут представлять собой дополнительные 300 километров магистралей, Хуснуллин заявил: "Это разные дороги. Это и расширение МКАД, и расширение существующих вылетных магистралей, и дороги, связывающие собой микрорайоны". Чиновник также добавил, что финансирование работ по строительству новых трасс уже открыто. Кроме того, он отметил, что в ближайшие пять лет в столице будет построено около двух миллионов парковочных мест. Как сообщалось ранее, в текущем году на строительство дорог в Москве планируется потратить 131 миллиард рублей. Значительная часть всех средств будет направлена на прокладку Четвертого транспортного кольца и магистрали в районе "Москва-Сити". Кроме того, при строительстве новых трасс планируется использовать нового покрытие с шумопонижающими свойствами. Также до конца 2011 года из бюджета Москвы планируется выделить 8,67 миллиарда рублей на текущий ремонт городских дорог и более 700 миллионов рублей - на капитальный.
Тольяттинский «АвтоВАЗ» будет поставлять комплектующие для родстера «Крым». Ежегодно возможна поставка 10 000 комплектов. Как сообщил в Instagram Тольяттинский госуниверситет (ТГУ), «АвтоВАЗ» готов поставлять агрегаты для мелкосерийного производства молодёжного двухместного родстера «Крым», который разрабатывается Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорацией. В рамках реализации проекта станет возможна сборка до 10 000 машин в год. Также изучается вопрос о размещении технологической площадки для сборки автомобиля непосредственно в Тольятти.Спортивный двухместный родстер «Крым» планируется разрабатывать и собирать силами нескольких ВУЗов. Выпуск несущих каркасов и крупных внешних панелей может быть налажен при ТГУ. Инициатором проекта «Крым» выступил Московский государственный технический университет имени Баумана. В производстве родстера будут применяться уникальные технологии, в том числе лазерная сварка.