Названы машины с лучшей остаточной стоимостью. Озвучены итоги 11-й ежегодной премии «Residual value», определяющими показателями которой является ликвидность трёхлетних моделей с лучшей остаточной стоимостью в России. В рейтинге ликвидности автомобилей на первых строчках в В-классе лидирует четыре семейства Lada. Первое место с результатом 162,3% через три года после покупки занимает Largus, который имеет самую высокую остаточную стоимость по результатам прошлого года. Вторую строчку занимает флагманская Vesta — 135,8% от начальной стоимости. Granta, у которой 135,6%, замыкает тройку. Ещё одна модель Lada лидирует в сегменте SUV (B) — результат внедорожника Niva Legend составил 130,7%. Версия Travel получила 126,9% и заняла второе место.Первенство по сохранности остаточной стоимости в сегменте SUV (C) принадлежит кроссоверу Haval Jolion (122,1%). Внедорожник УАЗ «Патриот» занял первое место в сегменте SUV (D) с показателем 119,9%. По словам аналитиков, такие высокие значения говорят о том, что в настоящее время обладатели перечисленных машин могут продать их дороже начальной стоимости, за которую их приобретали три года назад, что связано с ростом цен на машины за это время.
Серийный автомобиль Lada X-cross 5 оказался мощнее, чем предполагали. В минувшие выходные состоялась торжественная церемония выпуска первого серийного автомобиля Lada X-cross 5, который представляет собой киттайский FAW Bestune T77. Новинка оказалась оснащена 160-сильным турбированным двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой. Ранее предполагалось, что АвтоВАЗ дефорсирует 1,5-литровый мотор до налоговыгодных 149 сил. Между тем, для жителя Москвы за 160-сильный кроссовер марки Lada придётся ежегодно платить 7200 рублей транспортного налога. А если бы АвтоВАЗ дефорсировал мотор до 149 сил, то размер платежа уменьшился до 5215 рублей. Разница, конечно, непринципиальная, но достаточно приятная. Впрочем, нельзя исключать, что мощность будет скорректирована позднее. Что касается стоимости новинки, то исходный FAW Bestune T77 китайского производства стоит от 2 169 000 до 2 432 000 рублей. По оценке президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова, с шильдиком Lada модель окажется немногим дешевле: в топовом исполнении кроссовер будет предлагаться покупателям примерно за 2 500 000.Со временем компанию Lada X-cross 5 на петербургском конвейере составят и другие машины, в создании которых приняли участие новые восточные партнёры российского автогиганта. Всего до конца года завод «Лада Санкт-Петербург» планирует выпустить до 10 000 автомобилей классов С и D, а с 2024 года начать локализацию производства. «Менее, чем за полгода, коллективу завода при поддержке специалистов АВТОВАЗа удалось полностью подготовить производство к выпуску новых моделей автомобилей. В эти беспрецедентно короткие сроки здесь перенастроили конвейер, изменили логистические схемы, провели обучение персонала», – рассказал Максим Соколов.
