С конвейера БелАЗа сошёл юбилейный самосвал серии 7530. 220-тонные самосвалы БелАЗ серии 7530 считаются одними из самых востребованных во всей продуктовой линейке. В этом сегменте белорусская компания удерживает примерно половину мирового рынка карьерных самосвалов. Ежегодно автозавод выпускает примерно 150 таких машин, которые, по большей части, покупают месторождения Российской Федерации. Ранее стало известно, что БелАЗ нашёл российскую замену американским двигателям Cummins. Белорусскому производителю карьерной техники поможет изготовитель тепловозов. Так, до введения антибелорусских санкций БелАЗ оснащал флагманские самосвалы грузоподъёмностью 220 тонн исключительно двигателями Cummins и MTU. Затем импортным моторам пришлось спешно искать подходящую замену, которой стали китайские агрегаты Weichai Power. А сейчас свою силовую установку для самых больших моделей жодинцам предложил российский «Коломенский завод», больше известный своими тепловозами и электровозами.Кроме того, на заводе БелАЗ началась глобальная реконструкция главного конвейера. После модернизации на конвейер встанут машины грузоподъёмностью до 90 тонн (это серии 7557 и 7558). Закончить работы руководство предприятия планирует до начала сентября 2023 года, когда Белорусский автомобильный завод будет отмечать 75-летний юбилей.А ещё БелАЗ организует производство карьерных экскаваторов. Первое изображение гусеничной машины появилось на сайте белорусского производителя. Это будет сверхтяжёлый экскаватор массой около 200 тонн и с объёмом ковша 12 кубических метров, который будет представлен во второй половине этого года.
В Тольятти нарастили производство Lada Niva. Волжский автозавод ввёл дополнительный рабочий час на третьей линии, на которой производятся внедорожники Lada Niva. Это позволило увеличить количество автомобилей, которые ежедневно сходят с конвейеров предприятия, с 270 до 300 экземпляров. Лишнее время считается сверхурочной работой, так что задействованные на сборке рабочие получают оплату за этот час в двойном размере. Предполагается, что увеличение рабочих часов позволит нарастить общий объём выпуска отечественных внедорожников на 700 машин. Помимо этого, на сборочной площадке введены рабочие субботы, во время которых также запускается третья линия. Дополнительные рабочие восьмичасовые смены введены 4, 11, 18 и 25 марта, а заводчане получают за этот день двойной оклад.Ранее АвтоВАЗ опубликовал в Сети первые фотографии новых Lada Granta и Vesta Sport. В рамках фестиваля скорости «Байкальская миля», который проходит на льду озера Байкал, Волжский автозавод представит две новые модели семейства Sport. В компании уточнили, что речь идёт о предсерийной версии Lada Vesta нового поколения, причём впервые спорт-модификация дебютирует не только в кузове седан, но и универсал, а также лифтбеке Lada Granta. Помимо этого, АвтоВАЗ прокомментировал возможность появления Lada Vesta 4x4. В Сети часто спрашивают, когда российский автогигант оснастит свою флагманскую модель системой полного привода (и возможно ли такое вообще). Редакция Quto решила переадресовать этот вопрос человеку, который знает об автомобилях Lada Vesta практически всё, непосредственному руководителю проекта Олегу Евгеньевичу Груненкову.Также стоит напомнить, что в начале марта Волжский автозавод перезапустил производство Lada Vesta. По данным производителя, вместе с переносом сборки из Ижевска в Тольятти специалисты предприятия провели работу по повышению локализации модели: в частности, кузов, детали шасси, двигатель, коробка передач, сиденья и элементы интерьера для машины выпускают на территории России. Всего же за прошедший год удалось локализовать более 200 деталей.
