Марка Alfa Romeo покинула российский рынок настолько давно, что мы не успели увидеть последние новинки итальянского бренда — кроссовер Stelvio и седан Giulia, вышедшие 5 и 6 лет назад, соответственно. Это родственные модели, которые имеют общую гамму версий. В неё включены дизельные машины мощностью 160, 190 и 210 л.с., а также бензиновые исполнения на 200 или 280 л.с. Все варианты — с восьмиступенчатым «автоматом», а привод — задний или полный. В Россию сейчас хлынул довольно внушительный поток подержанных Alfa Romeo, так что приобрести Stelvio или Giulia будет легко. Можно даже найти абсолютно новые экземпляры без пробега! Притом частники завозят даже «заряженную» модификацию Quadrifoglio, которой полагается битурбомотор V6 объёмом 2,9 литра и мощностью 510 силы. Вот только цены кусаются: за новый седан придётся отдать 8 500 000 рублей. Хотя подержанный вариант встанет вдвое дешевле.А ещё россияне вновь получили возможность стать владельцами популярного кроссовера Duster. Правда, бюджетной эту машину назвать уже нельзя. Стоимость модели в начальном исполнении стартует от 2 млн рублей. В старшей комплектации купить кроссовер можно не менее чем за 2,3 млн рублей. Теперь продаются автомобили не российского, а румынского производства – под маркой Dacia.Кроме того, в России вновь начал продаваться некогда популярный Nissan Note. Правда, речь идёт об автомобилях, ввезённых по параллельному импорту. Стоимость модели можно назвать демократичной (даже на фоне отечественной продукции) – за новенький Note просят от 1 900 000 рублей. Подержанные (пускай и с мизерным пробегом) машины стоят на 500 000 рублей меньше.Плюс продавцы предлагают купить новые седаны Ford Escort по цене Lada Vesta. Напомним, в 2015 году маркетологи бренда решили возродить это имя для недорогого седана, адресованного китайскому рынку. Шансов, что Escort «поднебесного» происхождения когда-нибудь доберётся до России, не было никаких. Но сейчас, как видим, ситуация неожиданно изменилась.
В России хотят начать продажи бронированных Aurus Komendant. Российский ФГУП «НАМИ» намерен в недалёком будущем запустить производство бронированных кроссоверов Aurus Komendant для коммерческих заказчиков. При этом когда именно планируется наладить сборку товарных версий отечественного роскошного автомобиля, в организации не пояснили. «Все бронированные версии собираются в НАМИ. В скором будущем выйдет на рынок для коммерческих заказчиков, клиентов и бронированный SUV», — пояснил главный конструктор проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ» Вадим Переверзев. Помимо этого, инженеры компании продолжают работу над новыми модификациями машин Аурус с водородной и полностью электрической силовыми установками. По словам топ-менеджера, тесты первых прототипов начнутся в ближайшие пару лет, причём подобные версии получат и седаны Senat, и кроссоверы Komendant.«Мы работаем по этой тематике. В ближайшие годы, я думаю, на дороги выйдут сначала прототипы, а потом и серийные машины. Я думаю, будущие генерации всех наших моделей должны получить такое исполнение», — подчеркнул главный конструктор. Напомним, сегодня модельный ряд Aurus включает в себя седаны и лимузины Senat, а осенью 2022 года также были представлены внедорожники Komendant. Обе машины оснащаются гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового V8 мощностью 598 лошадиных сил и девятиступенчатого «автомата» с интегрированным 38-сильным электромотором. Привод — полный.В конце декабря отечественный производитель роскошных автомобилей Aurus раскрыл подробности о новых моделях, которые расширят модельный ряд бренда в ближайшее время. В частности, в компании заявили, что в будущем не исключают появление в дилерских центрах гражданской модификации минивэна Arsenal без брони и мотоцикла Merlon. Об этом «Газете.Ru» сообщил глава марки по продажам и сервису Артём Юсупов. Кроме того, до конца года под премиальным отечественным брендом Aurus может начаться производство предметов интерьера, мебели, парфюма, одежды и аксессуаров. По словам директора центра операционного маркетинга ФГУП «НАМИ» Дамира Каримова, в компании рассматривают разные варианты направления деятельности.
