Sollers намерен возобновить работу завода Isuzu в Ульяновске. Российская компания Sollers планирует найти нового партнёра для перезапуска производства грузовых автомобилей в Ульяновской области. О каком производителе идёт речь, пока не сообщается. Ранее на предприятии собирали машины японского бренда Isuzu. «На базе активов АО “Исузу Рус” в Ульяновске планируется организация производства грузовых автомобилей в сотрудничестве с новым партнёром», — заявил отечественный производитель. Сделка по передаче всех российских активов Isuzu была закрыта в июле 2023 года. Помимо сборочной площадки в Ульяновске, российская компания приняла на себя обязательства по сервисному и гарантийному обслуживанию реализованных на российском рынке японских грузовиков. Позднее «Исузу Рус» был переименован в «Соллерс Комтранс».Само предприятие было запущено в 2007 году. В разные годы на заводе собирали машины грузоподъёмностью от 1,5 до 6,6 тонны. Все работы на площадке остановились весной 2022 года. Решение об уходе из России руководство японского автопроизводителя приняло в конце прошлого года. К этому шагу топ-менеджеров подтолкнул прогнозируемый убыток в миллиарды иен, а также неопределённые перспективы возобновления работы завода в Ульяновской области.
Страховщики внесли в «красную зону» ОСАГО грузовики и городской транспорт. Страховые компании проанализировали выплаты по «автогражданке» за 2025 год и пришли к выводу, что наиболее рискованными видами транспорта для страховых компаний являются общественный транспорт, грузовые автомобили, мопеды и скутеры. Об этом говорится в исследовании Национальной страховой информационной системы (НСИС), которое имеется в распоряжении Quto.ru. Так, по данным страховщиков, в прошлом году самым рискованным видом транспорта оказались автобусы — убыточность этой категории достигла 116,07%, а общая сумма выплат достигла 5,55 млрд рублей при сборах 4,78 млрд рублей. Ещё хуже дела обстоят с трамваями и троллейбусами. Подсчитано, что их убыточность по «автогражданке» достигла 164,29% и 201,74%, а общая сумма выплат — 173,5 млн и 78 млн рублей соответственно. Рискованными признаны грузовые автомобили массой более 3,5 тонн. Уровень выплат достиг 94,97%, до 23,26 млрд рублей.А вот наиболее массовый вид транспорта — легковые машины — убыточен на 81,28%, в прошлом году водители получили по страховке 237,99 млрд рублей. Среди двухколёсной техники самый высокий уровень отмечен у скутеров и мопедов в моторами менее 50 см3. Страховщики подсчитали, что их убыточность достигает 577,31%, а выплаты достигли 33,38 млн рублей. Наиболее безопасными с точки зрения убытков для страховых компаний оказались мотоциклы. Их убыточность находится на уровне 41,07%, а всего байкеры по итогам 2025 года получили 469,7 млн рублей на восстановительный ремонт после ДТП.
В РФ запатентован новый суббренд Chery — Luxeed. Компания Chery запатентовала на территории России новый товарный знак Luxeed. Логотип новой марки пока не представлен, а используемый шрифт похож на другой суббренд производителя — Exeed. Литера X здесь разделена надвое. На домашнем рынке производитель планирует использовать марку для выпуска полностью электрического седана, разработанного в партнёрстве с Huawei. Стоит отметить, что сам электрокар пока не только официально не представлен, но даже не получил названия. Сейчас он известен под заводским индексом EH3, а в основу четырёхдверки легла архитектура Chery E0X. На ней также построены модели Exeed Sterra ES и Sterra ET. По предварительным данным, запас хода машины составит порядка 700 км благодаря аккумулятору CATL, также седан будет оснащаться двухмоторной силовой установкой, пневмоподвеской и новейшими мультимедийными системами с расширенными онлайн-возможностями. За последнее отвечают инженеры IT-гиганта Huawei.Ранее компания Chery анонсировала появление обновлённого Tiggo 4 Pro для РФ. Китайский производитель опубликовал на своей странице в одной из социальных сетей изображения салона рестайлингового кроссовера Tiggo 4 Pro, который на домашнем рынке известен под именем Tiggo 5x Plus. По предварительным данным, в ближайшие несколько месяцев на российском рынке начнутся продажи новой версии модели, в названии которой появится приставка Max. Тем временем стало известно, с каких моделей чаще всего пересаживаются на китайские машины. В лидерах оказался отечественный автопром. Также охотно пересаживаются на китайскую продукцию обладатели недорогих корейских машин начального уровня – Kia Rio и Hyundai Solaris. Большинству модели из Поднебесной после прежних машин очень нравятся.
