Toyota, Mazda и ещё три автомобиля, которые выгодно ввозить в Россию через Китай. За первые два месяца 2026 года доля автомобилей, ввезённых по альтернативным каналам, достигла почти 53% от общего объёма поставок новых машин из‑за рубежа. Об этом «Российской газете» сообщила генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк. Она назвала пять моделей, которые сейчас выгодно везти из Китая. Toyota Camry китайской сборки показывает высокий спрос у россиян. Хорошая остаточная стоимость делают её надёжным вариантом для импортёров. Минимальные цены на модель 2026 года выпуска на российском рынке находятся в пределах от 4,4 до 5,5 миллиона рублей. Ещё один автомобиль Toyota — кроссовер RAV4 — обойдётся при покупке от 4,49 миллиона до 4,7 миллиона рублей. Быстрая оборачиваемость и стабильная ликвидность гарантируют выгоду таких поставок. Среди европейских премиальных машин выделяется BMW X3, включая удлинённые версии X3 Long китайского производства. Стоимость модели — 7,36 миллиона рублей. Удлинённый вариант с мотором мощностью 258 лошадиных сил предлагается от 9,2 миллиона.Продажи Mazda CX‑5 в России неуклонно растут. Высокое качество и востребованность объясняют привлекательность импорта. Сегодня CX‑5 можно купить от 3,7 до 4,72 миллиона рублей. В премиальном электрическом сегменте растёт интерес к моделям Zeekr 9X и Zeekr 8X. Развитие инфраструктуры для электромобилей и насыщенное оснащение делают ввоз этих машин перспективным направлением. Zeekr 8X Max с учётом всех расходов обойдётся покупателю примерно в 10,2 миллиона рублей, а флагманский Zeekr 9X — от 8 до 18,7 миллиона. Также Франк упомянула автомобили бренда Lync&Co, которые пользуются спросом в качестве второй машины в семью в премиальной нише.
В Госдуме призвали запретить чиновникам использовать иномарки. По мнению депутата Султана Хамзаева, российским сенаторам, депутатам и чиновникам нужно запретить пользоваться иномарками. Вместо них всех госслужащих необходимо принудительно пересадить на отечественные автомобили. По его мнению, это положительно скажется на качестве производимых на территории России машин. «Всем чиновникам нужно пересесть на отечественное авто. Что производим — на том и ездим. Иностранные элитные машины для чиновников должны уйти в прошлое», — заявил Хамзаев. Политик отметил, что если у какого-то чиновника зимой не заведётся машина и он «два-три раза опоздает на совещание», то они «быстро найдут решение», и начнут «делать для людей, как для себя».Ранее Антон Силуанов призвал чиновников пересаживаться за руль и предложил доплату. Идея посетила главу Минфина после поездки на Lada Aura. По мнению представителя власти, это может стать новым трендом и позволит госслужащим стать ближе к народу. Кроме того, это выгодно с финансовой точки зрения. Возможна денежная компенсация за труды.Тем временем выяснилось, сколько заключенных нужно АвтоВАЗу для сборки Lada. Президент российского автогиганта Максим Соколов заявил РБК, что заводу будет достаточно одной или двух сотен заключённых. Для сравнения кадровый дефицит АвтоВАЗа составляет 1,1 тысячи человек, а к 2024 году количество вакансий может увеличиться до 2,9 тысячи человек. Таким образом, за счёт контингента ФСИН наказаний удастся найти только 18 процентов рабочей силы.
