Итальянский суд арестовал активы главы Stellantis и его родственников. Решением итальянского суда у главы Stellantis и производителя суперкаров Ferrafi Джона Элканна конфискованы деньги и активы на сумму почти 75 миллионов евро (84 миллиона долларов). Данная мера была применена в рамках расследования налогового мошенничества, которое было начато еще в начале 2024 года. Следствием утверждается, что Элканн, а также его брат и сестра не платили налоги с активов, унаследованных от бабушки, Мареллы Караччиолло, которая была супругой главы Fiat Джанни Аньелли. Судебное разбирательство стало результатом масштабного наследственного спора, который разделил одну из самых известных деловых династий Италии. Адвокаты семьи утверждают, что изъятие средств всего лишь формальная процедура, и им не составит труда доказать непричастность клиентов к выдвинутым обвинениям. Сторона обвинения предъявила главе Stellantis умышленное сокрытие в Швейцарии «значительных активов и связанных с ними доходов от итальянских законов о наследовании и налогообложении».Адвокаты семьи не стали отрицать факта, что Марелла Караччиоло, бабушка братьев и сестры Элканн, проживала в Швейцарии с начала 1970-х годов, задолго до рождения братьев Элканн. Но желание жить в той или иной стране ещё не значит умышленный уход от налогов, объясняют юристы. У итальянского правосудия явно другое мнение на этот счёт. Судебные ограничения также наложены на бухгалтера Джона Элканна Джанлуку Ферреро и швейцарского нотариуса Урса фон Грюнигена, который выступал в качестве исполнителя завещания.
Государственная компания «Автодор» и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) заключили меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в области стратегических инициатив и дорожной отрасли РФ. Государственная компания «Автодор» и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) заключили меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в области стратегических инициатив и дорожной отрасли РФ. Со стороны «Автодора» подпись под документом поставил и.о. председателя правления компании Сергей Кельбах, со стороны ЕБРР – управляющий директор банка по инфраструктуре Томас Мейер. Как пояснил по итогам подписания соглашения Т. Мейер, стороны намерены сотрудничать в реализации приоритетных проектов «Автодора» на принципах государственно-частного партнерства. ЕБРР будет участвовать в финансировании проектов путем выдачи кредитов, выкупа облигаций российской компании либо через концессионные соглашения, пишет Autonews. В свою очередь С. Кельбах, комментируя соглашение, отметил, что «Автодор» готов «видеть ЕБРР во всех проектах компании». «В перспективе нашего сотрудничества мы рассматриваем всю линейку наших проектов. При этом мы отдаем себе отчет в том, что ЕБРР будет активно работать в первую очередь с теми проектами, которые соответствуют экологическим и социальным параметрам», – пояснил он. Напомним, в рамках реализации программы деятельности госкомпании «Автодор» на период 2010-2015 гг. планируется построить 537 км и реконструировать 934 км автомобильных дорог. Общая протяженность магистралей, обслуживаемых госкомпанией, к концу 2015 г. должна составить 3 044 км, в том числе протяженность платной дорожной сети – 1 412 км.
