Вьетнамская компания VinFast объявила о планах компенсировать часть затрат на покупку своих электрокаров в США. Для этого покупателям необходимо подписать с компанией соглашение, после которого можно будет рассчитывать на скидку в размере $7500 при оформлении автомобиля. Таким образом производитель хочет привлечь новых покупателей, а также обойти новые законы. Дело в том, что раньше власти стимулировали американцев пересаживаться на «зелёный» транспорт. Покупателям новых электрокаров предоставлялся налоговый кредит в размере $7500 на приобретение новых машин и $4000 на подержанные. Однако недавно в силу вступили новые правила, согласно которым льгота уменьшается вдвое после того, как производитель реализовал 200 000 машин. Такой порядок действует в течение шести месяцев, после чего сумма уменьшается на 75% ещё на полгода. По окончании этого срока налоговый кредит перестают выдавать.Выход из этой ситуации нашёл вьетнамский производитель. Если клиент уже не имеет права получить льготу от государства, то VinFast готов компенсировать потери за свой счёт. Впрочем, в компании уточняют, что речь идёт только о тех случаях, когда отказ приходит не по вине покупателя электромобиля. Для этого необходимо подписать особый обязывающий договор и внести невозвратную предоплату в размере $200 при оформлении предзаказа.В ближайшее время VinFast намерен выйти на рынок США с электрическими кроссоверами, которые будут конкурировать с Tesla Model X и Mustang Mach-E. Кроме того, в компании объявили о планах построить в Америке новый завод по выпуску электрокаров, который сможет обеспечить рабочими местами примерно 7500 человек.
Эксперт Фусита назвал последствия сокращения экспорта автомобилей из Японии. Доцент Университета международных исследований города Кобэ выразил уверенность, что на смену японским подержанным машинам на Дальнем Востоке придут китайские и южнокорейские автомобили. Велика вероятность снижения японского присутствия в регионе. В беседе с агентством ТАСС автор работ по российской экономике, доцент Университета международных исследований города Кобэ, сотрудник Японского института международных проблем Хиронори Фусита заявил, что усиление санкций со стороны Японии в отношении РФ может привести к переориентации инфраструктуры и продаж автомобилей. «Если действие нынешних санкций затянется, то вместо японских вырастет присутствие китайских машин, – уверен эксперт. – На российском Дальнем Востоке построена ориентированная на японские автомобили деловая инфраструктура по продаже машин и их обслуживанию, а также по поставкам деталей и узлов. Однако теперь она может переориентироваться на китайские и южнокорейские машины. Срок действия нынешних санкций неизвестен, но они неминуемо приведут к снижению японского присутствия в регионе».Напомним, что с 9 августа начнёт действовать запрет на поставки в Россию новых и подержанных автомобилей из Японии с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом более 1,9 литра, гибридов, электрокаров и микроавтобусов. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
