Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России по результатам проверки не выявила нарушений в увеличении цен на такси по ночам и в случае ухудшения погоды. В ведомстве пояснили, что на рынке пассажирских перевозок действует динамическое ценообразование, которое, в первую очередь, призвано мотивировать водителей выходить на работу. Кроме того, система позволяет обеспечить баланс интересов таксистов и пассажиров. «На рынке такси применяется динамическое ценообразование. Чтобы заинтересовать водителя работать ночью и в неблагоприятных погодных условиях, цена может увеличиваться. Такая система обеспечивает баланс интересов водителей и пассажиров и доступность данного вида транспорта», — пояснили в пресс-службе ведомства. Сообщается, что проверка инициирована из-за значительного подорожания услуг таксистов по ночам, а также в непогоду. Например, резкий скачок цен был зафиксирован утром 22 ноября, когда столицу накрыл ледяной дождь.По словам Екатерины Зубениной, PR-директора компании People&People, которой принадлежат сервисы «Ситимобил» и «Таксовичкоф», стоимость поездк всегда зависит от спроса и предложения в конкретный момент. Таким образом, плохая погода или большое скопление людей в одном месте создают повышенный спрос, из-за чего тарифы корректируются. «Рост стоимости поездок возможен в любой зоне в случае, если количество клиентов становится намного больше количества свободных машин, или исходя из дорожной ситуации, так как ценообразование носит динамический характер. А водители сами стягиваются самостоятельно, когда видят зоны высокого спроса», — отметила эксперт.В сентябре группа компаний «Прагматика», которая управляет одиннадцатью дилерскими центрами Lada на Северо-Западе страны, отметила, что таксопарки Санкт-Петербурга стали гораздо активнее покупать новые Lada Granta Classic. Скажем, в третьем квартале объем продаж вазовских седанов таксомоторным компаниям увеличился на 10% по сравнению со вторым, при этом, как уверяют дилеры, сейчас именно таксисты забирают себе 7% всего тиража свежих «Грант».
Какие нововведения ждут российских автомобилистов. По просьбе издания Naavtotrasse.ru, эксперты проанализировали законы, начавшие недавно действовать, а также сделали несколько предположений, какие нововведения только могут появиться. К примеру, в начале месяца изменились страховые коэффициенты, которые влияют на финальную стоимость полиса ОСАГО. «Если раньше коэффициент варьировался от 2,45 до 0,5, то теперь он расширен — с 3,92 до 0,46. Так, аккуратные автомобилисты могут рассчитывать на увеличенную скидку при оплате полиса за безаварийную езду, а те, кто попадают в ДТП по своей вине, — будут покупать подорожавшую страховку», — заявил эксперт пресс-службы ГК «АВТОДОМ». Также ожидается прекращение действия страхового полиса «Зелёная карта» Евросоюза и Швейцарии на территории России, добавляет автоэксперт. Это произойдёт 1 июня 2023 года. Соответственно, в этих странах не будут работать российские сертификаты, что усложнит жизнь автомобилистам, выезжающим за рубеж.Между тем, россияне назвали причины замены машин после ДТП. В исследовании приняли участие 1 200 респондентов из крупных городов России. Опрос проводился методом онлайн-анкетирования, а большинство опрошенных признались, что уже становились участниками ДТП на своём автомобиле.А ещё самые опасные участки дорог будут отмечены на цифровой карте. В настоящее время уже существует карта на основе открытых данных ДТП, однако она включает лишь информацию об инцидентах, где есть пострадавшие. Новое решение позволит водителям строить маршруты движения, объезжая потенциально опасные участки.
