Европа определилась с датой смерти машин с ДВС

По данным Automotive News Europe, исполнительный орган ЕС, парламент и государства-члены достигли соглашения по введению ограничения на машины с ДВС с 2035 года. Данное решение серьёзнейшим образом повлияет на весь автопром и ускорит переход на электрический транспорт.

Согласно решению, уже в 2030 году новые автомобили должны будут выбрасывать на 55% меньше CO2 по сравнению с уровнем 2021 года. Первоначальная цель была менее амбициозной – 37,5%. По словам главы ЕС по климату Франса Тиммерманса, европейские автопроизводители доказывают, что готовы взяться за дело; на рынок выходит всё больше и больше доступных электромобилей. Поскольку ЕС устанавливает мировые стандарты, с решением будут вынуждены считаться автопроизводители по всему миру. Концерны Volkswagen, Stellantis, Ford, Bentley и Jaguar уже пообещали завершить процесс перехода на электрические платформы до 2035 года.

Интересно, что в соглашении оставлена небольшая «лазейка»: нишевые производители вроде Lamborghini, выпускающие ограниченное число транспортных средств (от 1 000 до 10 000 автомобилей в год), получат отсрочку на один год по отношению к целевым показателям.

У постановления нашлось немало критиков. Ряд экспертов считает, что на дорогах ЕС после 2035 года окажется много устаревшей техники с ДВС, если граждане не смогут позволить себе дорогостоящий электрокар. Такая ситуация может сложиться, к примеру, в Албании, Молдавии, Северной Македонии, Черногории, Сербии, Турции и Украине, которые могут быть включены к тому моменту в состав ЕС.

Кстати, компания Airbus перевела военный самолёт на синтетическое топливо. Транспортник C295 взмыл в небо на горючем SAF.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto