Глава «Lada Ижевск» рассказал, чем теперь будет заниматься автозавод

Раскрыть некоторые подробности, касающиеся будущего завода «Lada Ижевск» поспешил его директор Денис Носов, о чём сообщает официальный канал АвтоВАЗа в мессенджере Viber. В частности, господин Носов отметил, что подразделения, занятые литьём, штамповкой и производством пластиковых деталей, продолжат свою работу на протяжении ближайших десяти лет. Также работу продолжат обслуживающие подразделения.

Кроме того, ранее стало известно, что ижевский автозавод вместе со всем концерном 29 августа перейдёт на полноценную пятидневную рабочую неделю, о чём заявил глава Удмуртии Александр Бречалов. Но чем будет заниматься предприятие, неизвестно, ведь последний экземпляр «Весты» был выпущен ещё 4 августа.

В Тольятти флагманская модель марки Lada окончательно переедет только весной 2023 года. За это время на линии B0, где вдобавок прописана Lada Largus, будет выполнен монтаж необходимого оборудования. Ежегодный объём выпуска седанов и универсалов должен достичь 400 тысяч автомобилей, хотя прежде лучшим результатом семейства было около 100 тысяч проданных машин.

На перенос производства Lada Vesta автогиганту придётся потратить около 1 миллиарда рублей – таков прогноз главы компании Максима Соколова. Тем не менее, недавно назначенный президент концерна уверен, что это – быстроокупаемый проект, способный достичь рентабельности до конца следующего года.

Все цены и комплектации автомобилей Lada в каталоге Quto

Кстати, на помощь российской марке №1 неожиданно решила прийти иранская компания Iran Khodro. Во всяком случае, фирма из Исламской Республики предложила АвтоВАЗу закупать свои турбомоторы, а также силовые агрегаты целиком.