Рассекречена первая модель новой марки Tenet Plus для РФ. Компания Chery официально представила новый кроссовер L6. На других рынках он будет продаваться под суббрендом Lepas, а в нашей стране — как локализованная марка Tenet Plus. Проект будет реализован российским холдингом AGR совместно с китайским Defetoo. Дебют модели состоялся на автосалоне в Таиланде. Автомобиль размером 4570 х 1852 х 1683 мм в длину, ширину и высоту и колёсной базой, равной 2700 мм, обзавёлся глухой панелью на месте решётки радиатора, крупным бампером с широким воздухозаборником, вытянутой головной оптикой. В салоне — небольшая цифровая панель, вертикальный экран медиасистемы, беспроводная зарядка для смартфона, а селектор трансмиссии расположен на рулевой колонке.В Азии автомобиль оборудован установленным на передней оси электромотором на 242 л. с. и 275 Нм крутящего момента. Разгон с места до «сотни» занимает 7,9 секунды, а питается агрегат от 67-киловаттного аккумулятора с запасом хода до 510 км. На тайском рынке цены на Lepas L6 начинаются от 745 тыс. бат (1,85 млн рублей). Стоит отметить, что ранее в Сети уже появлялись подробности о модели, хотя и крайне скудные. Так, экстерьер был совсем другим: с традиционным «грилем» и другой светотехникой, а в движение новинку должен приводить традиционный бензиновый двигатель. По предварительным данным, именно такая машина будет предложена россиянам, но официального подтверждения этой информации пока нет.
Китайские модели стали популярными у госзаказчиков. В I квартале 2023 года именно они стали самыми востребованными у госслужб. Интерес к отечественным моделям, вопреки ожиданиям, не растёт. Закупки европейских машин почти полностью прекратились. Количество и сумма госторгов на покупку автомобилей в I квартале по отношению к аналогичному периоду прошлого года снизились. Уменьшилось и количество поставщиков, заключивших контракты. По данным аналитиков проекта «Контур.Торги», которые оказались в распоряжении РИА Новости, в I квартале 2023 года госзаказчики преимущественно закупали автомобили китайского производства. Состоялось лишь два тендера на закупу машин Renault, в то время как в I квартале 2022 года – 22 тендера.«Вместо Европы госзаказчики обратились к китайским производителям. На автомобили Haval объявили восемь тендеров, в прошлом году – только один. На продукцию Chery – три, год назад тендеров вовсе не было. На автомобили Geely – две закупки, в прошлом году их также не закупали. Таким образом, интерес государства к китайским концернам прослеживается явно», – пояснил эксперт «Контур.Торгов» Василий Данильчик.Автомобили российских марок также покупаются госструктурами, однако роста интереса к ним не наблюдается. На продукцию ГАЗ пришлось 156 закупок (годом ранее – 128), а на продукцию Lada – 152 закупки (годом ранее – 164).В I квартале 2023 года количество и сумма госторгов на закупку автомобилей снизилось на 14,8% – с 3 812 до 3 245 процедур и на 17,7% – с 41,6 млрд до 34,2 млрд рублей соответственно. Количество поставщиков уменьшилось на 19,1%.Ранее стало известно, что Минстрой России потратил 104 миллиона рублей на кроссоверы Haval. В Москве подразделениям «РосСтройКонтроля» выдали 32 новых машины. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
