Компания Mitsubishi Motors намеревается превратить свой Pajero в представителя внедорожного премиума. Правда, процесс превращения может затянуться: новое поколение внедорожника появится на рынке не ранее, чем через три года. Компания Mitsubishi Motors намеревается превратить свой Pajero в представителя внедорожного премиума. Правда, процесс превращения может затянуться: новое поколение внедорожника появится на рынке не ранее, чем через три года. В рамках Женевского автосалона начальник департамента стратегического развития Mitsubishi Рюго Накао заявил, что новый Pajero станет куда более продвинутым, чем нынешний внедорожник. В Mitsubishi намереваются снабдить его новой платформой, а также сделать существенно легче и роскошнее. Однако конкретное направление разработки пока не выбрано. «Мы все еще обдумываем, каким может быть новый Pajero, мы все еще работаем над его созданием. Пока рано говорить о каких-то сроках, потому что мы изучаем все плюсы и минусы», — заявил Рюго Накао. По предварительным данным, выход преемника внедорожного флагмана Mitrsubishi отложен на 2015-2016 годы. В руководстве компании подчеркнули, что несмотря на планируемую смену позиционирования, новый Pajero должен сохранить и свои внедорожные достоинства. Представитель Mitsubishi также сообщил, что новое поколение Pajero может получить модификацию с гибридной силовой установкой, позаимствованной у Outlander PHEV. Она состоит из 134-сильного двухлитрового бензинового мотора и двух электродвигателей мощностью по 80 лошадиных сил. Такой Outlander может проехать на электротяге до 55 километров, но располагает и двумя режимами совместной работы двигателя внутреннего сгорания и электромоторов. Возможность имплантации гибридной силовой установки будет учтена уже на этапе разработки платформы. В Mitsubishi считают, что у гибридного Pajero может быть большое будущее, так как Outlander PHEV пользуется популярностью на внутреннем рынке в Японии. Стоит отметить, что в нынешнем виде Mitsubishi Pajero выпускается с 2006 года, так что к моменту смены поколений модели исполнится около 10 лет.
В Нижнем Новгороде началось производство рам для кроссовера Mitsubishi Pajero Sport. На нижегородской площадке «Группы ГАЗ» прошла торжественная церемония старта производства рам для кроссовера Mitsubishi Pajero Sport, который с июля этого года выпускается по полному циклу на заводе «ПСМА Рус» в Калуге. Как сообщил агентству «АВТОСТАТ» заместитель гендиректора «ПСМА Рус» Ёсия Иномари, на сегодняшний день уровень локализации Mitsubishi Pajero Sport составляет 2%. При этом он отметил, что Pajero Sport является единственным рамным кроссовером в модельном ряду Mitsubishi. По словам президента «Группы ГАЗ» Бу Инге Андерссона, до конца 2013 года ГАЗ выпустит и поставит на «ПСМА Рус» 8 тысяч рам для Mitsubishi Pajero Sport. По соглашению, подписанному в декабре 2012 года, ГАЗ оказывает услуги «ПСМА Рус» по сварке рамы для автомобиля Mitsubishi Pajero Sport, нанесению защитного антикоррозионного покрытия (фосфатирование и катафорез) и поставке рам на конвейер завода «ПСМА Рус» в Калуге. Как сообщил президент «Группы ГАЗ» бу Инге Андерссон, инвестиции в проект со стороны «Группы ГАЗ» составили 200 миллионов рублей. Для реализации проекта на «ГАЗе» организован и оборудован участок сварки (закуплены сварочные полуавтоматы и оборудование для очистки воздуха, установлено оборудование транспортировки рам по линии кондукторов), введена в эксплуатацию линия фосфатирования, проведена модернизация действующей линии катафореза. Сварочные кондуктора и контрольное оборудование предоставлено корпорацией Mitsubishi Motors. Персонал прошел обучение в соответствии со стандартами качества «ПСМА Рус», в рамках проекта на «ГАЗе» создано 85 новых рабочих мест. Как отметил Бу Инге Андерссон, дивизион «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ» является крупнейшим производителем автомобильных компонентов в России. «Мы намерены развивать автокомпонентный бизнес на мировом уровне по восьми направлениям, и выпуск рам — одно из них», — сказал президент «Группы ГАЗ», напомнив, что компания полностью производит рамы для своих легких коммерческих автомобилей и грузовиков. В свою очередь губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев отметил, что «Группа ГАЗ» впервые освоила выпуск рам для модели внедорожника, к которым предъявляются более жесткие требования. Кроме того, «Группа ГАЗ» впервые стала поставщиком автокомпонентов для автомобилей японской марки. «Мы знаем, насколько трепетно относятся японские коллеги к качеству выпускаемой продукции, а это значит, что они оценили высокий технологический уровень и компетенцию рабочих и инженерных кадров, которые в короткие сроки и с очень хорошим качеством освоили выпуск базового для автомобиля компонента», — заявил Валерий Шанцев. Как сообщалось ранее, локализация производства Mitsubishi Pajero Sport позволила снизить стоимость этой модели — в среднем автомобиль, в зависимости от комплектации, подешевел на 30 тысяч рублей. Scriptio: Александр Чупров.
