Раскрыта статистика продаж китайских автомобилей в Германии. Федеральное автомобильное управление ФРГ (KBA) поделилось данными за апрель 2024 года. Итог месяца — 243 тысячи регистраций новых легковых автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прибавка составляет 20%. Однако доля «чистых» электрокаров BEV стабильна и не превышает 12%: продано 29,7 тысячи штук. Автомобили китайского производства заняли 12% немецкого рынка BEV. В лидерах совместный проект Geely и Mercedes-Benz — кроссоверы Smart разошлись тиражом 1532 штуки, почти догнав Tesla (1637 штук). На втором месте другой знакомый европейцам бренд — MG концерна SAIC с результатом 1304 электрокара и заряжаемых гибрида. В тройку входит Great Wall Motors, но отставание большое: автомобили Ora нашли 247 покупателей.Продажи Polestar упали вдвое: клиентов нашли 206 автомобилей, и нисходящий тренд продолжается. А вот лидер китайского авторынка BYD на подъёме: в апреле в Германии продали 183 автомобиля, что почти вчетверо больше, чем годом ранее. Другой производитель электрокаров — Nio — стабильно продаёт по 40-60 машин в месяц, хотя официальные поставки в Евросоюз начались давно.Продажи других китайских марок штучные: Lotus, Lynk & Co, Maxus и Aiways вместе продали всего 55 машин. В лидерах сегмента BEV в Германии местные автогиганты. Пока самые успешные китайские электрокары в Евросоюзе малозаметны, но локализация производства «батарейных» моделей из КНР в Италии, Польше и Венгрии может изменить расклад сил.
Москвичам напомнили про существование сервиса бесплатных пересадок. С начала года сервисом бесплатных пересадок воспользовались более 3,5 млн раз, что позволило пассажирам сэкономить на поездках почти 100 млн рублей, уточнил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов. Чтобы совершать бесплатные пересадки, требуется лишь привязать карту «Тройка» через приложение «Метро Москвы» или «Московский транспорт». В течение 24 часов сервис будет активирован. Как только сервис активируется, нужно оплатить первую поездку и в течение 90 минут совершить пересадку (или снова воспользоваться этим маршрутом). При оплате через валидатор деньги не спишутся.Между тем, россияне поделились своими ожиданиями от общественного транспорта будущего. Больше всего респонденты ждут, что можно будет ездить отдельно от других пассажиров.
