Минтранс Подмосковья напомнил об опасности слепых зон на автомобилях. Автомобилистов предупредили, что в слепой зоне обычной легковой машины может «спрятаться» даже внедорожник, так что при совершении маневра рекомендовано более внимательно смотреть в зеркала. Кроме того, во время движения не лишним будет чаще проверять дорожную обстановку в зеркалах заднего вида, так как это позволит знать о приближении всех транспортных средств. «Расскажем немного о слепых зонах автомобиля — они опасны не только для самого водителя, но и для других участников движения», — отметили в пресс-службе ведомства. Сами так называемые слепая зона — это часть пространства, которую водитель не видит со своего места. Как правило, она находится в закрытой передними стойками зоне, также в них попадает задняя часть пространства за пределами видимости зеркал.Определить её можно достаточно просто: для этого достаточно попросить помощника обойти вокруг автомобиля. Судить о размере слепой зоны можно по тому, когда он попадает в зону видимости зеркал или стёкол. Кроме того, водители могут потренироваться в её определении в пробках на примере машин в соседних полосах движения. Примерно так же можно определить слепую зону у грузовиков. При приближении к большегрузам достаточно внимательно смотреть в их зеркала: как только лицо дальнобойщика скрылось, автомобилист попал в его слепую зону. Ранее российских водителей предостерегли от сезонной опасности. Эта опасность связана не с качеством дорог и не с автоподставщиками. Дело в яром солнечном свете. Избыток света может приводить к потере управления над автомобилем и к серьёзным ДТП. Пренебрегать опасностью не стоит. Автоэксперт Трошанов пояснил, как не угодить в аварию и как правильно поступить, если вас уже ослепило яркое весеннее солнце.Тем временем, на российских дорогах появились новые способы автоподстав. Лишиться средств можно также из-за фишинговых сайтов при оплате дорог и при продаже машины. Распространилась и схема с незаметным торможением. Все способы обмана рассчитаны на доверчивых людей, плохо разбирающихся в законодательстве. При этом мошенники стали чаще прибегать к сочетанию технологий социальной инженерии и технологий из области IT.
В России готовят премьеру второго поколения кроссовера Geely Atlas. В 2024 Geely предложит россиянам четыре новинки, притом самая главная — кроссовер Starray, то бишь Atlas второго поколения, может появиться досрочно. Во всяком случае, как рассказали редакции Quto официальные дилеры китайского бренда, подготовка рыночного старта идёт полным ходом. Новинка на 126 мм длиннее (4670 мм) и на 69 мм шире (1900 мм) предшественника. По размеру колёсной базы (2777 мм) свежий «Атлас» обходит даже старшую «Тугеллу»! В основе кроссовера лежит платформа CMA (Compact Modular Architecture), изначально разработанная Volvo. В начальном исполнении автомобиль оснащается 174-сильным полуторалитровым турбомотором, знакомым по новому «Кулрею». В качестве альтернативы есть двухлитровый двигатель отдачей 218 сил. В обоих случаях привод будет передним, а коробка передач — 7-ступенчатый «преселектив». Такие машины уже успели выйти на рынок Казахстана. Там базовой версии составляет 13 990 000 тенге (2 690 000 рублей), но, учитывая действующие скидки, реальная стоимость оставляет 12 990 000 (2 500 000). Российские продавцы предлагают ориентироваться на 3 000 000.При этом, как отмечает издание «Китайские автомобили», исполнение для Россифской Федерации будет отличаться от китайского другим рулём: спортивную «баранку» неправильной формы решено сменить на более традиционное трёспицевое колесо от модели Monjaro. Ну, а главной отличительной особенностью салона станет огромный вертикальный тачскрин диагональю 13,2 дюйма, идентичный версии для Китая. Также журналисты портала предсказывают, что свежая генерация вседорожника будет стартовать от 2,9-3 млн рублей. По неподтверждённой официально информации, которую редакции Quto сообщили собственные источники, нынешний Atlas Pro продолжит выпускаться на предприятии «Белджи», но будет продаваться под маркой Belgee, а не Geely. Ранее такую смену имени пережил дорестайлинговый Coolray.
