Кроссовер Deepal S07 прошёл испытания в лаборатории краш-тестов компании Changan. В лаборатории краш-тестов Changan Automobile провели испытание гибридного кроссовера Deepal S07, который в этом году появится на российском рынке. Эксперты портала 110km.ru стали свидетелями испытаний. Лаборатория была открыта в 2011 году. Она оснащена рельсовой системой длиной 168 метров, тележкой, осветительным оборудованием, скоростными камерами и манекенами. Лобовые столкновения двух автомобилей здесь моделируют на скоростях до 120 километров в час, стандартная температура испытаний — плюс 20 градусов. В этом тесте на пути Deepal S07 была установлена стена массой 100 тонн. Скорость удара была минимальной — 23 километра в час. По статистике, это и есть тот порог, на котором обязаны раскрыться подушки безопасности. В случае модели подушки активировались вовремя, все двери после столкновения разблокировались и открылись без каки-либо проблем.Внешне кузов получил серьёзные повреждения, но при этом силовой каркас сохранил целостность — запрограммированные зоны деформации поглотили энергию удара почти двухтонной машины о барьер. Сразу после краш-теста специалисты приступили к расшифровке показаний датчиков, оценке времени срабатывания поушек безопасности и детальному разбору разрушений. Полученные данные должны подтвердить, что модель соответствует требованиям безопасности перед выходом на рынок.
Компания Toyota скорректировала прогнозы по собственным продажам в 2010 финансовом году. В период с апреля 2010 года по март 2011 года она планирует реализовать 7,38 миллиона автомобилей, тогда как в начале года объем запланированных продаж составлял 7,29 миллиона автомобилей. Компания Toyota скорректировала прогнозы по собственным продажам в 2010 финансовом году. В период с апреля 2010 года по март 2011 года она планирует реализовать 7,38 миллиона автомобилей, тогда как в начале года объем запланированных продаж составлял 7,29 миллиона автомобилей, сообщает The Detroit News. Увеличить планы по продажам японский автопроизводитель решил после положительных результатов в апреле-июне 2010 года. В частности, доход компании за три месяца составил 57,3 миллиарда долларов, прибыль — 2,2 миллиарда долларов. За указанный период значительно выросли продажи "Тойоты" на рынках США, Японии и ряда азиатских стран, в том числе, в Тайланде и Индонезии. Единственный континент, где японцам не удается нарастить продажи — это Европа, автомобильный рынок которой с трудом преодолевает последствия финансового кризиса. Второй квартал продемонстрировал, что положение "Тойоты" улучшается после того, как два года назад спрос на автомобили компании упал из-за мирового кризиса, считают аналитики. Вместе с тем восстанавливается и имидж бренда, значительно подпорченный массовыми отзывами машин в конце 2009 — начале 2010 года. Как сообщалось ранее, по итогам июля 2010 года компания Toyota реализовала в США 169,2 тысячи автомобилей. Это на 20 процентов больше, чем в июне этого года, но на 3,2 процента меньше по сравнению с результатом 2010 года.
