Автодилеры рассчитывают на удвоение продаж китайских моделей. Уже к концу текущего года на автомобили из Поднебесной будет приходиться около трети отечественного авторынка. Порядка половины продаж придётся на продукцию российских марок. Китайские бренды умело пользуются сложившейся ситуацией и продолжают наращивать поставки своих моделей. Доля автомобилей, ввезённых по параллельному импорту, весьма скромна. В профильной ассоциации РОАД сообщили РИА Новости, что дилеры прогнозируют двукратный рост продаж китайских автомобилей в 2023 году. В абсолютном выражении речь идёт о 250 000 штук или 32% всего отечественного авторынка.«По нашему прогнозу, доля продаж новых легковых автомобилей китайских марок в этом году составит примерно 32% (250 000 штук), российских – 55% (440 000 штук), остальные 13% (100 000 штук) – иномарки, ввезённые по параллельному импорту», – уточнили в ассоциации.Речь идёт о захвате трети российского рынка. Для сравнения, в 2022 году, по данным РОАД, на китайские машины пришлось лишь 18% всех продаж, или 124,6 тысячи новых легковушек.Ранее, напомним, стало известно, что имидж китайских машин в России значительно улучшился. Если год назад купить китайское авто хотели 10% россиян, то теперь – все 40%. Таковы результаты опроса 3 500 человек. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
КС России защитил права россиянина, которому дилер аннулировал всю скидку. Конституционный суд России встал на сторону водителя из Мурманской области, у которого дилер отсудил всю скидку, которая была предоставлена при покупке автомобиля при условии заключения нескольких дополнительных договоров страхования. Как следует из постановления суда, автомобилист купил в дилерском центре Renault Arkana в кредит. При покупке автосалон предоставил скидку в размере 270 тысяч рублей, но получить её можно только при условии приобретения дополнительной страховки. Согласно условиям договора, при отказе от допуслуг скидка должна быть аннулирована. Мужчина погасил кредит и после этого отказался от добровольного страхования жизни и здоровья. Страховая компания вернула ему премию в размере 60 тысяч рублей, после чего автосалон подал в суд и отсудил полный размер скидки.Однако в Конституционном суде с выводами нижестоящей инстанции не согласились, так как покупатели нередко «лишены возможности влиять на содержание договоров». При этом клиент автосалона мог не до конца понимать содержание договора, так как дилеры нередко «создают лишь видимость выгодности сделки». «Оценка условий договора купли-продажи (в том числе о цене) на предмет их справедливости (отсутствия явной обременительности) предполагает учёт взаимосвязи такого договора с дополнительными договорами, заключёнными между потребителем и продавцом, и с договорами, заключёнными потребителем при посредничестве продавца (в том числе страховыми и кредитными). При этом учитываются расходы потребителя по всем связанным договорам и прибыль продавца от их исполнения покупателем», — отметили в КС.Суд также пояснил, что условие о возврате продавцу полученной скидки в полном размере при досрочном и одностороннем расторжении договоров кредита или страхования можно признать «явно неблагоприятным» условием. Впрочем, в постановлении говорится, что автосалон действительно вправе взыскать с россиянина скидку, но не в полном размере, а частичном, то есть пропорционально тому объёму выплат, которые клиент не произвёл или получил обратно при отказе от дополнительного договора.В итоге КС отправил дело мурманчанина на пересмотр.
