Седан Chrysler 300C нового поколения на российском рынке будет стоить 2 миллиона 290 тысяч рублей (чуть больше 1 миллиона из которых затрачивается на растаможку автомобиля). Для сравнения, в США шестицилиндровый Chrysler 300 стоит от 33 тысяч 470 долларов — около миллиона рублей. Седан Chrysler 300C нового поколения на российском рынке будет стоить 2 миллиона 290 тысяч рублей (чуть больше 1 миллиона из которых затрачивается на растаможку автомобиля). Для сравнения, в США шестицилиндровый Chrysler 300 стоит от 33 тысяч 470 долларов — около миллиона рублей.При этом, 300-сильный трехлитровый седан Audi A6 с полным приводом оценивается в 2 миллиона 364 тысячи рублей, 306-сильный седан BMW 535i обойдется покупателям в 2 миллиона 365 тысяч рублей, а цены на Mercedes-Benz E 350 4Matic начинаются от 2 миллионов 670 тысяч рублей. В России американский седан будет предлагаться только в одной комплектации Luxury Series с шестицилиндровым двигателем Pentastar объемом 3,6 литра, развивающим 292 лошадиных сил и работающим в паре с восьмиступенчатым «автоматом». В стандартное оснащение новинки войдет двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с DVD-проигрывателем и жестким диском, а также кожаная отделка сидений, оснащенных электроприводом, подогревом и вентиляцией.Для седана доступны всего две опции: пакет Safetytec (95 тысяч рублей), в состав которого входит камера заднего вида, системы слежения за «мертвыми зонами» и предупреждения фронтального столкновения, а также адаптивный круиз-контроль и адаптивные биксеноновые фары головного света, плюс панорамная крыша (54,5 тысячи рублей). В США 300С продается еще и в модификации с полным приводом, однако будет ли она доступна в России, пока не сообщается.
Легендарный отечественный производитель мотоциклов, марка «Урал», отмечает 75-летие. К юбилейному году собран и поступил в продажу легендарный мотоцикл с карбюраторным двигателем. Легендарный ирбитский завод по выпуску тяжелых мотоциклов начал свою трудовую деятельность в октябре 1941 года. К 75-летию марки собран и поступил в продажу легендарный мотоцикл с карбюраторным двигателем. Осенью 1941 года на Урал был перевезен Московский мотоциклетный завод, который занялся выпуском армейского мотоцикла, спроектированного на основе немецкой модели R-71. Той самой, которая немногим позже послужила прототипом для байков легендарных Harley Davidson и Indian. В 1953 году ирбитские машины М-72 впервые стали продаваться на экспорт, а со следующего года завод полностью перешел на выпуск гражданских мотоциклов.К сегодняшнему дню бывший ИМЗ, а ныне — предприятие «Уралмото» успешно пережило всех генсеков, преодолело все экономические трудности переходного периода и вышло на неожиданный для себя уровень практически полного экспорта. Дилерские центры «Урала» есть в 18 странах мира, в одних только Соединенных штатах их количество перешагнуло за 18, туда же в 2013 году было продано 604 мотоцикла из 1 206 собранных. На данный момент «Уралмото» серьезно модернизировал свою технику — появился электронный впрыск, дисковые задние тормоза Brembo, была переделана приборная доска и многое другое, а двигатель прибавил 41 «лошадь». Завод предлагает 7 моделей мотоциклов 34 вариантов окраски. К юбилейному году был собран и поступил в продажу легендарный мотоцикл с карбюраторным двигателем.
