На аукцион выставлены четыре редчайших суперкара Vector. С 15 по 17 августа в американском Монтерее будут проходить торги аукциона RM Sotheby's. Среди лотов представлена коллекция из восьми суперкаров, выпущенных в период с 1985 по 1996 годы. Четыре из них — автомобили американского бренда Vector, занимавшегося производством машин всего четыре года — с 1989 по 1993. Эксперты уверены, что общая стоимость только этих четырёх автомобилей может составить 4,6 миллиона долларов. Бренд Vector был основан Джеральдом Вигертом — ветераном автомобильной промышленности, имевшим опыт работы в Chrysler Group, General Motors и Ford Motor Company. Он задумал сделать свои машины полноценными конкурентами европейских суперкаров Ferrari и Lamborghini, для чего в 1971 году создал Vehicle Design Force. Производительность компании была так высока, что за четыре года производства суперкаров было представлено немалое число моделей. По популярности они не обошли ни Ferrari, ни Lamborghini, но по стоимости — вполне. Причина очевидна — их редкость. Vector M12 1996 года выпуска имеет семилитровый V12 от Lamborghini. Менее чем за пять секунд он набирает 100 километров в час. Эта модель была выпущена в количестве 17 экземпляров, причём три из них считались прототипами. Пробег представленной на аукционе машины составляет всего 10 тысяч километров. Оценивается экспертами в 400–600 тысяч долларов.Vector W8 Twin Turbo 1991 года был произведён в таком же количестве. Его стоимость может составить до миллиона долларов. Он имеет шестилитровый V8 с наддувом мощностью 600 лошадиных сил. Максимальная скорость превышает 320 километров в час. Ещё два суперкара — это прототипы купе и родстера Avtech WX-3, собранные в 1993 году. Родстер имеет алюминиевый шестилитровый турбомотор V8 мощностью 625 лошадиных сил. К рекламной компании автомобиля был привлечён один из лучших теннисистов мира — легендарный Андре Агасси. У купе семилитровый V8 с наддувом мощностью 1000 лошадиных сил. Машины оценивают в 1,5 миллиона долларов каждую. Купе до 2019 года принадлежало самому Джерри Вигерту.
Немцы привезли во Франкфурт сильно закамуфлированный "паркетник" ID.4. На проходящем в эти дни Франкфуртском автосалоне Volkswagen анонсировал серийное продолжение представленного в Шанхае в 2017 году концепта Crozz - электрический кроссовер ID.4. По предварительным данным, в основу автомобиля ляжет специально разработанная для “зеленых” машин платформа MEB. Помимо версий с одним электромотором, кроссовер станет предлагаться в полноприводном исполнении с двумя агрегатами, по одному на каждой оси.К слову, похожую схему инженеры использовали на прототипе. Суммарная мощность агрегатов выставочного образца составляла 302 л. с., причем отдача установленного на задней оси электромотора была выше - 201 л. с. Техника разгоняется с места до “сотни” за 6 сек., максимальная скорость “паркетника” ограничена на отметке 180 км/ч, а запас хода достигает 500 км. Габариты новинки составят 4625 х 1891 х 1609 мм в длину, ширину и высоту соответственно, размер колесной базы - 2773 мм. Внешность кроссовера, который уже замечен в Европе во время дорожных тестов, рассмотреть непросто из-за плотного камуфляжа. Однако можно ожидать, что серийная модель не будет сильно отличаться от концепта. Ожидается, что продажи Volkswagen ID.4 в Европе начнутся летом 2021 года.
