В КНР рекорд: число регистраций машин с «новой энергией» выросло почти на треть. Китай установил очередной рекорд по темпам роста парка автомобилей на новых источниках энергии (NEV). По данным управления транспортными средствами Министерства общественной безопасности КНР, за первые шесть месяцев 2025 года в стране было поставлено на учёт 5,62 миллиона новых NEV, что на 27,86% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Общее число зарегистрированных в Китае автомобилей на новых источниках энергии к концу июня 2025 года достигло 36,89 миллионов единиц. Это означает, что «зелёные» машины теперь составляют 10,27% от всего автопарка страны. При этом подавляющее большинство — 69,23% или 25,54 миллиона — полностью электрические транспортные средства.Общая статистика по автотранспорту в Китае также впечатляет: на конец отчётного периода в стране зарегистрировано 359 миллионов автомобилей и 515 миллионов водителей. Данные о регистрациях дополняют позитивную картину производства и продаж. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первое полугодие 2025 года в КНР было произведено 6,968 миллиона NEV, а продано — 6,937 миллиона, что означает рост на 41,4% и 40,3% относительно того же периода прошлого года.
Специалисты Общероссийского народного фронта составили рейтинг российских регионов с наиболее качественными и безопасными, а также самыми "убитыми" дорогами. Эксперты проекта “Дорожная инспекция ОНФ/ Карты убитых дорог” проверили качество и безопасность транспортных артерий во всех уголках страны. Сообщается, что в 2019 году масштабная проверка стартовала 8 апреля в Крыму, а завершилась инспекция 13 сентября в Екатеринбурге. Во время рейда эксперты проехали более 60 000 км в 55 регионах России. Специалисты проверяли непосредственно качество покрытия, общее состояние улично-дорожной сети, а также безопасность на дорогах в 56 городах. Стоит отметить, что Москва и Санкт-Петербург в исследовании не участвовали.“В целом по итогам дорожной инспекции ОНФ в 2019 году мы сделали вывод, что качество дорог по сравнению с прошлыми годами улучшилось. Многие дороги, отмеченные на ресурсе “Карта убитых дорог”, отремонтированы. Важно тиражировать положительный опыт городов-лидеров, чтобы остальные города подтягивались по показателям качества дорог и безопасности на них”, - пояснил координатор проекта Александр Васильев. По результатам проверки самыми качественными оказались дороги в Тюмени. На втором месте расположился Белгород, за ним следуют Барнаул, Ставрополь и Казань. Худшими эксперты назвали дороги в Калуге, где покрытие практически на каждой улице требует ремонта, и даже на гарантийных участках обнаружено большое количество дефектов. Также в списке значатся Смоленск, Йошкар-Ола, Курск и Ярославль.Самыми безопасными общественники назвали дороги Белгорода, Казани, Перми, Тюмени и Ставрополя. При составлении рейтинга учитывались наличие и качество разметки, обустройство пешеходных переходов и освещение. По этому параметру вновь дела хуже всего обстоят в Калуге: в городе практически отсутствует разметка и огромное количество ям на дорогах. Также небезопасными названы транспортные артерии в Йошкар-Оле, Курске, Чите и Владивостоке. Ранее были названы регионы с наибольшим и наименьшим количеством соответствующих нормативам дорог. В регионах с самыми "убитыми" дорогами уже пояснили, что дело в недостатке финансирования.
