Средства, предназначенные на строительство дорог в РФ, предлагается направить на борьбу с кризисом. Крупные проекты отложат в долгий ящик. Как сообщает газета "Известия", тревожная экономическая ситуация в стране, связанная с распространением коронавирусной инфекции и падением курса национальной валюты, вынуждает власти прорабатывать варианты борьбы с кризисом. Очевидно, что для этого потребуются внушительные финансовые средства. Изыскать их можно в сфере дорожного строительства.Федеральный чиновник и собеседник, близкий к кабмину подтвердили источнику, что власти планируют пересмотреть планы по развитию магистральной инфраструктуры – стало очевидно, что масштабное строительство дорог стране в обозримом будущем не потребуется. Кризисный период продлится до тех пор, пока не начнёт восстановливаться мировая экономика. В настоящее время чиновники уже начинают пересматривать расходы бюджета. Спрос на грузоперевозки расти пока не будет. Значит, не потребуется и строительство дорог. Комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года стоимостью 6,3 трлн рублей включает 11 федеральных проектов. В его транспортную часть входят, в том числе, проекты "Европа – Западный Китай", "Морские порты России", "Железнодорожный транспорт и транзит" и другие. По всей видимости, часть из этих проектов будет заморожена, а финансирование урезано.
Страховщики назвали детали машин, подорожавшие больше всего. Оказалось, что самый значительный рост за последние два года показала «аварийная корзина» для автомобилей марки Mercedes Benz. При анализе динамики цен учитывались только детали оригинального производства, чаще всего повреждаемые при ДТП: лобовые стёкла, фары, бампера, крылья, капот. Результаты исследования компании «Росгосстрах» оказались в распоряжении «Российской газеты». По данным источника, в период с января 2022 года по январь 2024 года рост стоимости «аварийной корзины» по марке Mercedes Benz составил 94,2%. Наиболее сильно подорожавшей деталью стал капот к GLK-Klasse — плюс 169,8%. По марке BMW рост цены «аварийной корзины» составил 75,3%. Больше всего поднялось в цене лобовое стекло к X5 — на 108,4%. Попала в топ-3 по росту стоимости «корзины» и марка Skoda — плюс 83,5%. Больше всего в цене по данной марке вырос задний бампер на Rapid — плюс 125,5%. К японским машинам запчасти из «аварийной корзины» выросли в цене немногим более чем на 40%. Среди «японцев» лидером по росту стал Nissan с показателем 65,9%. Передняя левая фара к Nissan Terrano стала дороже на 280%. Запчасти к автомобилям Kia подорожали на 34,6%, для Hyundai — на 33,8%, а к российским ВАЗ/Lada — на 29,9%. При этом лобовое стекло на Kia Sportage стало дороже на 160%, а задний бампер на «Ниву» — на 70,5%.Выросли в цене и запчасти к «китайцам». В частности, кузовные детали, фары и лобовые стёкла к ним за последние два года стали дороже на 69,9%. Для Geely — на 63,7%, для Exeed — на 53,8%, для Changan — на 50,6%, для Haval — на 36,6%. Ранее стало известно, что россияне начали опасаться фальшивых запчастей на СТО. Автомобилистам рассказали, как снизить риск при ремонте и техобслуживании. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
