Перед тем, как отправиться в путешествие на личном автомобиле по стране, водителям рекомендовано проверить и оплатить все штрафы за нарушения правил дорожного движения. В противном случае резко возрастает риск лишиться транспортного средства. В первую очередь, речь идёт о поездках в южные регионы страны. Как пояснил юрист общественного движения «Свобода выбора» Сергей Радько, во время сезона отпусков на наиболее оживлённых участках трасс регулярно дежурят совместные патрули ГИБДД и судебных приставов. Главной их целью являются неплательщики штрафов.«Летом на трассах, ведущих на юг России, в основном там, где идет массовое передвижение на автомобилях, инспекторы ГИБДД иногда дежурят вместе с сотрудниками службы судебных приставов. Они там ловят неплательщиков штрафов. Такой подход очень хорошо стимулирует неплательщиков рассчитаться по долгам моментально, потому что в противном случае его автомобиль могут арестовать. Каждый, кто едет на юг, готов заплатить любую сумму на месте, лишь бы не оставлять машину с детьми, тещей и всем скарбом где-нибудь в степи под Ростовом, посреди дороги между Москвой и Сочи», — пояснил эксперт. При этом юрист пояснил, что гаишники могут применить меру вне зависимости от суммы долга по штрафам. В частности, уже были случаи, когда автомобиль подвергали аресту за неоплаченный штраф в размере 500 рублей.«Один раз мировой судья даже трое суток ареста влепил кому-то за те же 500 рублей неуплаченных. В законе написано, что «арестовывается имущество в размере, достаточном для погашения». А значит, если есть решение о взыскании штрафа в 500 рублей, а машина стоит полмиллиона рублей, то этой суммы достаточно для погашения долга», — отметил юрист. Чтобы избежать неприятного общения с гаишникаим из южных регионов России, Радько советует заранее проверить свой автомобиль на предмет наличия штрафов. Если они есть — лучше «не рисковать» и оплатить всё до выезда на юг.
Первые участки новой платной автодороги М-12 Москва — Казань — Екатеринбург будут открыты для автомобилей уже в 2022 году. К 2023 году, по планам, автомобильное движение будет запущено по всей магистрали, также завершатся все работы по развитию инфраструктуры. Теперь же стало известно, что власти намерены продлить трассу до Тюмени и Челябинска, причем сдать объект в эксплуатацию планируется одновременно с другими участками транспортной артерии. «Задача поставлена интересная и амбициозная. Слаженная работа строителей на реализованных проектах позволяет уверенно сказать, что к 2024 году мы дойдем и до Тюмени, и до Челябинска и замкнем кольцо в Екатеринбурге», — приводит слова вице-премьера России Марата Хуснуллина «Российская газета».При этом политик подчеркнул, что сдать объект нужно не к зиме, а не позднее сентября, пока в России еще не завершился сезон отпусков. Также он пояснил, что сегодня на объекте работает около 7 тысяч человек. При этом планируется, что к сентябрю автодорогу будут строить не менее 15 000 рабочих. Привлекать дополнительную рабочую силу планируется в Белоруссии, Узбекистане и Киргизии.
