В России автомобили Chery обзаведутся онлайн-играми и навигацией с пробками. Китайская компания Chery планирует расширить возможности подключения своих автомобилей на российском рынке. Согласно опросу, который производитель запустил в соцсетях, в ближайшем будущем кроссоверы обзаведутся точкой доступа Wi-Fi, а через медиасистему можно будет запустить навигацию с пробками, воспроизведение потокового видео и музыки, также появится возможность играть в игры на центральном экране. Сегодня подключение к онлайн-сервисам в автомобилях, в большинстве случаев, реализовано при помощи интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Однако производитель, судя по всему, планирует исключить использование смартфонов, в чём должно помочь появление постоянного доступа мультимедийного комплекса к Сети. Судя по исследованию, Chery планирует интегрировать в бортовые сети навигацию с пробками, социальные сети и популярные мессенджеры, также россиян просят уточнить, какими сервисами для просмотра видео и прослушивания музыки они чаще пользуются.Помимо этого, в компании просят респондентов оценить такие функции, как удалённый доступ к «умному дому» и подключение геймпадов к мультимедиа, что позволит играть в игры, не выходя из машины.Уточняется, что работа над проектом «Интернет в автомобиле» уже началась, но сроки реализации проекта и, соответственно, появления новых функций в автомобилях бренда, пока не раскрываются.
На автосалоне в Нью-Йорке состоялась мировая премьера компактного купе Scion tC второго поколения. Машина получила новое шасси, более мощный двигатель объемом 2,5 литра и новую трансмиссию. Продажи новинки в США начнутся уже этой осенью. На автосалоне в Нью-Йорке состоялась мировая премьера компактного купе Scion tC второго поколения. Машина получила новое шасси, более мощный двигатель объемом 2,5 литра и новую трансмиссию. Продажи новинки в США начнутся уже этой осенью. Автомобиль сохранил общую концепцию tC первого поколения, однако полностью изменился как снаружи, так и изнутри. Некоторые стилистические решения, в том числе и в отделке салона, позаимствованы у прототипа Scion FUSE, который был продемонстрирован в рамках этого же автосалона четыре года назад. Среди отличительных особенностей нового купе можно отметить выступающие колесные арки и колеса диаметром 18 дюймов, обутые в более широкую резину. Интерьер был разработан с нуля, а его характерной чертой являются повернутые к водителю центральная консоль и приборная доска. Длина салона несколько увеличилась, что позволило добавить больше полезного пространства, к тому же задние сиденья теперь складываются в пропорции 60/40. Панорамная крыша по-прежнему входит в базовую комплектацию. Scion tC модели 2011 года построен на базе новой платформы, что позволило, в числе прочего, укомплектовать авто новым электроусилителем руля и перенастроенной независимой подвеской. Дорожный просвет по сравнению с предыдущей версией был снижен, а диаметр тормозных дисков увеличен и спереди и сзади. Рядный атмосферный четырехцилиндровый мотор объемом 2,5 литра с технологией регулирования фаз газораспределения VVT-i развивает 180 лошадиных сил мощности и 235 Нм крутящего момента. Scion tC первого поколения был на 19 лошадиных сил слабее. Тяговое усилие передается передним ведущим колесам через обновленную шестиступенчатую механическую трансмиссию или новую автоматическую коробку передач с функцией ручного секвентального переключения.
