В Китае представили множество электрических автомобильных новинок. Накануне состоялось открытие международной автомобильной выставки в Китае. Электромобили и подключаемые гибриды заняли значительное место. Это говорит о нарастающей гонке на китайском рынке электромобилей. Так, на автосалоне в Гуанчжоу представлено более 1100 автомобилей, из которых около 40% приходится на модели с электромоторами. Китайский автогигант BYD представил новую модель Sea Lion 07 из серии Ocean, а также модели люксового бренда Yangwang. Компания SAIC-GM-Wuling, известная своими недорогими электромобилями, показала свой первый седан Xingguang. Среди японских брендов совместное предприятие Honda Motor и GAC Honda анонсировала серийную версию e:NP2 — часть линейки электромобилей e:N. Tank представил гибридный внедорожник 700 Hi4-T. Новинка от Great Wall Motor станет третьим гибридом PHEV представленного в России бренда.Выставка продлится до 26 ноября, на которой нас ещё ждут премьеры. По данным организаторов, на автосалоне впервые будут представлены 59 автомобилей. Последнюю выставку в Гуанчжоу, проходившую с декабря 2022 по январь 2023 года, посетили 383 тыс. человек. Пока Евросоюз недоволен нарастающей конкуренцией китайских электромобилей с европейскими, в КНР успешно презентуют всё новые модели. Еврокомиссия даже пригрозила введением пошлин на ввоз электрокаров из Китая. Власти опасаются, что из-за массового появления на территории Европы дешёвых китайских автомобилей сама европейская промышленность может оказаться под ударом. При этом Audi объединилась с китайской компанией SAIC для производства электромобилей, что подчёркивает новую веху развития китайского автомобилестроения. Летом компания Audi заявила, что достигла соглашения с китайской государственной компанией SAIC, в соответствии с которым обе компании ускорят электрификацию своего портфеля, поскольку китайский автомобильный рынок быстро переходит на электромобили.Сейчас китайский автомобильный рынок занимает лидирующую позицию по производству электромобилей. Ни одна другая страна не выпускает такое количество брендов и моделей с моторами на электротяге. Это произошло благодаря господдержке в стране и осознанию того, что Китай не может конкурировать с другими странами, которые уже имеют почти столетний опыт использования двигателя внутреннего сгорания. В результате Поднебесная стала крупнейшим в мире рынком EV, на который в 2022 году пришлось более половины мировых продаж электромобилей. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2023 году объём продаж новых автомобилей в Китае, включая экспорт, достигнет почти 30 млн единиц, и это более чем на 3% больше, чем в прошлом году.
