В настоящее время московскими парковками для большегрузного транспорта, созданными для стоянок в дневное время в связи с введенным запретом на движение фур по МКАД с 06:00 до 22:00, еще не воспользовался ни один «дальнобойщик». В настоящее время московскими парковками для большегрузного транспорта, созданными для стоянок в дневное время в связи с введенным запретом на движение фур по МКАД с 06:00 до 22:00, еще не воспользовался ни один «дальнобойщик», сообщает «Интерфакс». «Хочу сказать, что на наших парковках, организованных в рамках подготовки к этим мерам (запрету на движение большегрузов по МКАД в дневное время), а их у нас на тысячу мест, по состоянию на 12:00, ни одной машины, которая заехала бы на эти парковки, пока нет», — сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на оперативном совещании городского правительства в пятницу. После совещания Ликсутов сообщил журналистам, что на территории столицы парковки для грузовиков созданы на Киевском и Калужском шоссе. Однако, по данным корреспондента «Газеты.Ru», катастрофическая ситуация сложилась в Подмосковье, где из-за нехватки парковок фуры устроили отстойники прямо под окнами жилых домов. Автомобилисты, оказавшиеся в пятницу на кольцевой, сообщают, что фур стало заметно меньше, однако пробки никуда не делись. Экс-префект САО Олег Митволь в своем Twitter сообщил, что в районе Подмосковного города Клин образовались стихийные отстойники. Митволь выложил фотографию, на которой видно, как на узкой дороге в два ряда выстроились колонны из большегрузов. С 1 марта вступил в силу запрет для проезда транзитных грузовиков тяжелее 12 тонн по МКАД и внутри кольцевой дороги с 6:00 до 22:00. С 1 мая этот запрет будет распространяться на весь грузовой транспорт с разрешенной массой свыше 12 тонн.
В Сети появились фотографии строящегося финального отрезка Северо-Восточной хорды в Москве. На снимке запечатлены две половины одной эстакады на перегоне от Валаамской до Сельскохозяйственной улицы, которые не совпадают по высоте. Впрочем, в столичном департаменте строительства уже пояснили, что никакой ошибки тут нет. И после завершения всех работ на участке проезжая часть будет ровной. Сейчас строители возводят эстакаду над Дмитровским шоссе и железнодорожными путями. Для максимально быстрого завершения работ ее строят с двух сторон. Однако ее половины, как видно на фотографии, находятся на разной высоте.В департаменте строительства Москвы уже объяснили, что никакой проблемы тут нет. Дело в том, что одна половина эстакады уже установлена на постоянные опоры. Вторая же пока стоит на временных опорах. После окончания строительства она опустится, и обе части эстакады окажутся на одной высоте. Ранее стало известно, что в 2023 году в столице появится новая скоростная магистраль, которая позволит пересечь весь город за 40 минут и без светофоров. Речь идет о крупном проекте, который на данный момент получил название «Московский скоростной диаметр», а образуется трасса от слияния Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд.
