В РФ начались продажи прошедшего тюнинг внедорожника Haval. Российское тюнинг-ателье Arctic Trucks объявило о начале приёма предварительных заказов на особую модификацию флагманского вездехода Haval H9 в исполнении AT35. Как говорится в сообщении, поступившем в редакцию Quto.ru, одной из основных задач стала подготовка экспедиционного автомобиля повышенной проходимости, а первые «живые» машины поступят клиентам в июне 2026 года. Инженеры фирмы модернизировали шасси, кузов и электронику модели, а также установили лифтованную подвеску и регулируемой тягой, благодаря чему дорожный просвет вырос с 224 до 274 мм, а также 17-дюймовые фирменные алюминиевые колёсные диски с внедорожными покрышками размером 35х12.5. В число доработок вошли расширенные колёсные арки с особыми накладками в цвет кузова, другие пороги, подкрылки, брызговики. Кроме того, в фирменном каталоге Arctic Trucks доступно более 500 вариантов дополнительного оборудования для машины: от дополнительной защиты и освещения до аксессуаров для тяжёлого бездорожья.Под капотом рамного внедорожника установлен 2,0-литровый двигатель мощностью 218 л. с., работающий в связке с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод — полный. В компании подчеркнули, что все внесённые изменения легализованы и внесены в ПТС, а сами модернизированные внедорожники полностью сохранили гарантию и могут передвигаться по любым дорогам без ограничений. Цены на Haval H9 от Arctic Trucks начинаются от 6 229 000 рублей, стоимость внесения доработок на собственный автомобиль составляет 1 430 000 рублей. Читайте также: Правительство России объявило дату запуска проверки ОСАГО камерами Changan предложит россиянам новый экономичный кроссовер Россиянам назвали самые проблемные двигатели на машинах
На недельном фестивале, который пройдет с 31 июля по 7 августа в штате Джорджия, будет определен владелец классического купе Porsche 911T 1973 года, заботливо восстановленного непосредственно заводскими специалистами. Членство в американском клубе владельцев Porsche, помимо очевидных достоинств, оказывается, имеет и еще одну любопытную особенность: каждый год среди завсегдатаев этой организации проводится традиционная лотерея с главным призом в виде новенькой модели из Цуффенхаузена. Ну или, как в этом году, не совсем новой. На недельном фестивале, который пройдет с 31 июля по 7 августа в штате Джорджия, будет определен владелец классического купе Porsche 911T 1973 года, заботливо восстановленного непосредственно заводскими специалистами. Работы по реставрации длились почти год: в руки мастеров из Porsche Classic этот автомобиль попал в плачевном состоянии — без фар и стекол, в «неродном» обвесе и даже с остатками птичьих гнезд под капотом. Поэтому купе полностью разобрали, выкинули всё, что не соответствовало изначальной заводской спецификации, и собрали обратно, по максимуму используя детали и технологии тех лет. Правда, в вопросах, касающихся лакокрасочного покрытия, всё сделано в соответствии с технологиями сегодняшнего дня, дабы коллекционный экземпляр как можно дольше блестел и не ржавел. Дальнейшая судьба Porshe 911T будет целиком в руках счастливчика, вытянувшего выигрышный билет. Мы сомневаемся, что у кого-то хватит силы воли поставить автомобиль в гараж и просто на него любоваться: 140-сильная оппозитная «шестерка» 2.4 с воздушным охлаждением способна разгонять легкое купе до 205 км/ч, а удовольствие от звука мотора и уникального характера управляемости автомобилей Porsche тех лет — это одно из тех ощущений, от которых решительно невозможно отказаться.
