Италия протестует против прекращения продаж автомобилей с ДВС к 2035 году. Министр транспорта Италии Маттео Сальвини назвал планы Евросоюза по прекращению продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года «самоубийством» и «подарком» китайской промышленности. Он отметил, что для плавного перехода необходимо больше времени и больше финансирования. Страна готовит встречное предложение для Европарламента, которое поможет автомобильной промышленности адаптироваться. На этой неделе Европейский парламент утвердил, что к 2035 году все автопроизводители должны полностью отказаться от продаж автомобилей с ископаемым топливом. Это сделает невозможным продажу новых автомобилей с ДВС в 27 странах. Этот план был плохо принят в Италии, на родине Fiat, Ferrari и Alfa Romeo, где автомобильная промышленность всё ещё в значительной степени ориентирована на технологии двигателей внутреннего сгорания. «Мы все заботимся о воде, качестве воздуха и чистоте окружающей среды. Но это не означает увольнение миллионов рабочих и закрытие тысяч предприятий», — высказался министр Сальвини, возглавляющий правую партию «Лига». «Идеологический фундаментализм одного только электричества — это самоубийство и подарок Китаю», — добавил он.Министр иностранных дел Антонио Таяни ранее заявил, что Рим будет добиваться смягчения цели. «Италия выдвинет своё встречное предложение: ограничить продажи до 90%, дав промышленности возможность адаптироваться», — цитирует Таяни газета Corriere della Sera. По данным автомобильной ассоциации ANFIA, в автопроме Италии прямо или косвенно занято более 270 тыс. работников, на долю которых приходится более 5% ВВП страны. По данным ANFIA, в прошлом году в Италии продажи полностью электрических автомобилей упали на 27% и составили всего 3,7% от общего числа зарегистрированных новых автомобилей. Страны ЕС согласовали соглашение о запрете автомобилей с тепловыми двигателями в октябре прошлого года, но до вступления в силу правил ещё нужно официально утвердить их. Окончательное утверждение ожидается в марте.Сегодня стало известно, что марка Volkswagen поднимает цены на модели с двигателями внутреннего сгорания на некоторые актуальные модели. Стоимость поднимется в среднем на 4,4%. Volkswagen объяснил это тем, что значительно выросли расходы на закупку сырья, энергии и оборудования. Таким образом, компания перекладывает расходы, связанные с высокой инфляцией, на плечи покупателей. Тем временем, другой немецкий производитель недавно заявил, что разработает новую линейку ДВС. BMW решила не отказываться от двигателей внутреннего сгорания. Немецкий премиум-бренд вложит колоссальные средства в создание новых двигателей на ископаемом топливе для гибридных силовых установок. Первыми бензоэлектрическими моторами обзаведутся модели М-серии.
