Компания Bentley представила новое поколение седана Flying Spur. Третье поколение стало длиннее за счет колесной базы, благодаря чему выросло пространство для пассажиров заднего ряда. Длина автомобиля составила 5 304 мм при колесной базе, растянутой до 3 195 мм. Дизайн новинки явно списан с нового Continental GT и адаптирован под четырехдверную компоновку.Задние двери удлинены для более комфортной посадки в автомобиль. Базовая версия люксового седана оснащается 21-дюймовыми колесными дисками и полностью светодиодной оптикой. За доплату можно получить 22-дюймовые диски от Mulliner. Дизайн решетки радиатора с вертикальными рейками вдохновлен моделью из 1957 года. На крыше имеется огромное панорамное электрохромное стекло с возможностью затемнения по нажатию кнопки. Впервые на модели фигурка Flying B убирается и подсвечивается при приближении водителя к автомобилю.На передней панели по традиции установлен вращающийся дисплей диагональю 12,3 дюйма. Вместе с ним на трехгранном элементе имеются аналоговые хронометр, компас и термометр с показаниями наружной температуры, а также простая заглушка. Под капотом седана установлен 6,0-литровый W12 мощностью 635 л. с. и 900 Нм - такой же, как в Bentayga Speed. Двигатель спарен с восьмиступенчатой АКП. Несмотря на внушительную массу автомобиля в 2 435 кг, разгон до 100 км/ч занимает не более 3,8 с. Максимальная скорость составляет 333 км/ч.Впрервые на автомобиле Bentley реализована система полноуправляемого шасси с подруливающими задними колесами. На низких скоростях она помогает сократить диаметр разворота и добавить маневренности отнюдь не компактному седану.
Главный автопроизводитель страны оперативно решает проблемы: меньше чем за сутки приостановленное из-за сбоев в поставках производство было возобновлено. Главный автопроизводитель страны оперативно решает проблемы: меньше чем за сутки приостановленное из-за сбоев в поставках производство было возобновлено. Вчера вечером, 22 июня 2015 года, стало известно о том, что на «АвтоВАЗе» произошла остановка производства из-за сбоев в поставках компонентов, однако уже сегодня утром практически все сборочные линии возобновили работу. Lada 4×4 продолжит свой путь на конвейере 24 июня текущего года. Краткосрочная остановка заняла менее 24 часов, этому поспособствовали успешные переговоры с поставщиками. Сбои произошли из-за нескольких компонентов: сидений, выхлопных систем и датчиков. Пресс-служба компании отметила, что остановка линий не повлияет на производственный график предприятия, а также не отразится на заработных платах сотрудников за июнь 2015 года.«Мы не вводили режим простоя. Это означает, что возникшая ситуация не повлияет на уровень зарплат в июне 2015 года, — прокомментировал председатель профсоюза компании Сергей Зайцев. — Рабочие с пониманием отнеслись к краткосрочной остановке и были заняты дополнительными работами по сервису и обслуживанию производственного оборудования. Мы благодарны руководству предприятия за оперативное реагирование на проблему и ее успешное разрешение».Также отметим, приостановка производства на тольяттинском заводе не повлияла на работу второй сборочной площадки «АвтоВАЗа», которая расположена в Ижевске — здесь выпуск автомобилей продолжает идти согласно плану. Напомним, именно площадка «ИжАвто» была выбрана для серийного запуска ожидаемой новинки — седана Lada Vesta, торжественное событие состоится 25 сентября 2015 года. На тольяттинском предприятии компании будет организовано серийное производство другого нового автомобиля российского бренда — «паркетника» Lada Xray. Официальный запуск пройдет 15 декабря 2015 года. Тем временем предсерийные образцы можно встретить на тестах: фотошпионы уже несколько раз ловили «ИксРей» в ходе дорожных испытаний.
