Omoda объявила российские цены на новый эффектный кроссовер. Китайский автопроизводитель продолжает готовиться к старту продаж нового поколения кросс-купе С5 на российском рынке. В преддверии скорого появления автомобиля в шоурумах марки стали известны все подробности о комплектациях модели. Россиянам она будут предложена в версиях Актив, Драйв и Стиль. В движение автомобиль приводит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, привод — передний. Стандартное оснащение новинки включает виртуальную панель приборов, 12,3-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы, поддержку интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, подогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, задние датчики парковки, камеру заднего вида, полностью светодиодную оптику. Цены на новый Omoda C5 в России будут начинаться от 2 349 000 рублей.Комплектации Драйв стоимостью от 2 499 000 рублей дополнительно положены двухзонный климат-контроль с ароматизацией салона, электропривод крышки багажника, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона. Водительское кресло здесь получило электрические регулировки настроек, а задние сиденья — подогрев. Кроме того, диагональ экрана мультимедиа увеличена до 15,6 дюйма. Топовой комплектации Стиль, помимо прочего, положены вентиляция передних кресел, улучшенная шумоизоляция, люк в крыше, адаптивный круиз-контроль с помощником движения в пробках, акустика с 8 динамиками. Всё это оценивается в 2 649 000 рублей.
Причиной заторов на подмосковных трассах стали погода и водители большегрузных машин. Причиной заторов на подмосковных трассах стали погода и водители большегрузных машин. Такое мнение высказал РБК глава Федерального управления автодорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Юрий Жирков. По его словам, перерыва в движении в Подмосковье не было, а значительные заторы на трассах связаны с тем, что водители большегрузных автомобилей продолжают эксплуатировать летнюю либо «лысую» резину. Затруднения в движении, в частности, возникли на Ярославском и Дмитровском шоссе. «Там присутствуют небольшие подъемы. Из-за того, что фуры не могли подняться в гору, возникали заторы. В таких случаях пробиться туда (на участки трассы, перекрытые большегрузами), чтобы обработать покрытие, расчистить снег, дорожная техника не может», — сказал он. Жирков добавил, что на некоторых трассах, чтобы вытащить фуры, пришлось использовать тягачи. Ранее сегодня в московском управлении ГИБДД выразили недовольство качеством уборки радиальных магистралей за пределами МКАД, в том числе федеральных трасс, назвав это основной причиной сложной дорожной ситуации в самой столице.
