Российским водителям объяснили опасность перестроения в пробках

В частности, в ведомстве приводят исследование учёных университета Торонто, которые смоделировали две полосы движения, автомобили по которым двигались примерно в одинаковой скоростью.

Оказалось, что постоянные перестроения из одного ряда в другой никак не влияют на скорость поездки: в результате водители, которые спокойно двигались по своей полосе, добирались до места назначения примерно за то же время, что и автомобилисты, которые постоянно перестраивались.

В ЦОДД также отметили, что постоянные перестроения только усугубляют пробку.

«Когда на дороге нет очевидных заторов в виде сломавшейся машины или аварии, “фантомные” пробки возникают из-за перестроений, которые нарушают размеренность движения. Водитель, перестраиваясь в другую полосу, вынудит притормозить машины, которые едут за ним, и далее это породит цепную реакцию, и затормозит уже не одна, а несколько автомобилей», — подчеркнули в центре.

При этом постоянные манёвры значительно увеличивают риск попасть в аварию. А это, в свою очередь, точно не ускорит поездку.

Таким образом, специалисты ЦОДД Владивостока рекомендуют при движении в плотном потоке ехать с одной и той же скоростью, а также стараться избегать лишних перестроений, торможений и ускорений.