Россияне стали меньше ездить на машинах в 2024

«Эту тенденцию мы отмечаем уже на протяжении 1,5 лет. По итогам года ожидаем, что снижение продолжится. Этот оказывает влияние на весь рынок постгарантийного обслуживания: на количество машинозаездов на СТО, на число ремонтов и ТО. Чем меньше мы ездим, тем меньше чиним свои автомобили», — отметил глава агентства Александр Груздев.

Однако отмечается, что техцентры начали зарабатывать больше, чем так сам автопарк стремительно стареет, увеличиваются сроки эксплуатации личных машин, они начинают чаще ломаться.

В итоге автосервисы с января по июнь заработали на 12% больше на пост, а на каждое СТО выручка выросла на 13%. В среднем, в первой половине года граждане потратили 15 562 рублей на обслуживание своего транспорта, что на 24% больше, чем за тот же период 2023-го.

«Водители стали больше покупать в СТО: больше услуг и запчастей. Сами ремонты стали более сложными и трудозатратными. Это логично — чем старше машина, тем более серьёзного ремонта она требует. На 15% выросло количество норма-часов на одного клиента, на 0,5 штук больше запчастей в каждом заказ-наряде и на 17% выросла стоимость услуг», — сообщил директор по развитию сети автосервисов Александр Гараньков.