Американский владелец Tesla Model 3 неоднократно замечал случаи, когда автомобиль, передвигаясь на автопилоте, может безо всяких видимых на то причин неожиданно замедляться. Как посчитал автомобилист, с таким поведением должны разбираться инженеры марки, а точнее, бесплатно заменить или отремонтировать неисправное оборудование, повинное в «фантомных торможениях». Теперь адвокаты, которых привлёк хозяин «Теслы», требуют от компании возмещения ущерба на сумму 5 миллионов долларов. При этом юристы уверены, что поданный ими иск позже сможет получить статус коллективного, а потому призывают других пострадавших выйти на связь, чтобы объединить жалобы против автопроизводителя. Ещё одно обвинение в отношении марки поступило от транспортного регулятора штата Калифорния, что упрекает фирму в ложной рекламе своих функций автопилота и полного автономного вождения. И сейчас ведомство ищет средства правовой защиты, которые могут включать приостановку лицензии Tesla на продажу автомобилей.Ранее норвежские владельцы американских электрокаров обвинили Tesla в чрезмерно низком качестве обслуживания клиентов, а также том, компания не выполняет свои обещания. В итоге разъярённые автомобилисты решили привлечь внимание головного офиса, устроив голодовку. В свою очередь, те, кому довелось владеть Tesla Model S Plaid стоимостью 135 990 долларов, в социальных сетях массово жалуются на качество отделки своих автомобилей. Например, материал, которым обито рулевое колесо, слишком быстро теряет привлекательный внешний вид.
С начала 2022 года в России наметился ажиотажный спрос на подержанные автомобили из Японии, Южной Кореи и Китая. В результате таможня Владивостока сообщает, что в период с января по август было ввезено более 100 тысяч машин, что на 43% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего иномарок было импортировано в августе. Если в прошлом году таможня оформила 10,7 тысячи автомобилей для россиян, то в этом — более 21,5 тысячи. При этом в ведомстве уточнили, что справляются с объёмом работы, в том числе благодаря усилению направления по оформлению транспортных средств. «Таможня справляется. В связи с ростом ввоза автомобилей таможней было усилено направление по таможенному оформлению и таможенному контролю в части оформления автомобилей в целях обеспечения скорости оформления транспортных средств для физических лиц», — пояснили в таможне Владивостока.К слову, в начале прошлого месяца владивостокская таможня сообщала, что семь месяцев 2022 года объём ввозимых автомобилей увеличился на 33% к аналогичному периоду прошлого года. Всего было ввезено 78 460 единиц техники, из них на июль приходилось более 15 тысяч машин. В конце августа стало известно, что в июне и июле 2022 года доля ввезённых из-за границы транспортных средств выросла в 1,5 раза по сравнению с концом 2021 года. Чаще всего в этом году привозили автомобили из Германии и Японии, реже — из Южной Кореи.Помимо этого, в последнее время заметно увеличились поставки новых транспортных средств через сухопутную границу Китая и России. Ввоз китайской техники через КПП Хуньчунь — Краскино с января по июль этого года вырос почти на 150% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
