Компания Nissan представила серийную версию электрического кроссовера Ariya на основе одноименного концепта. Автомобиль получил голосовой ассистент, запас хода 500 км на одной зарядке по циклу WLTP и обновленный логотип Nissan, оформленный из 20 светодиодов. Японский бренд называет Ariya своим первым купе-кроссовером. Длина автомобиля составляет 4595 мм, ширина кузова достигает 1850 мм, а высота - 1660 мм. Длина колесной базы - 2755 мм. Объем багажного отделения для моноприводной версии составляет 468 литров, а для полноприводной - 415 литров. Масса автомобиля в зависимости от версии составляет 1,8-2,3 тонны.Кроссовер получил свежий дизайн с новым внешним видом решетки радиатора, выполненной в виде щита. Под гладкой поверхностью щит украшен традиционным трехмерным японским узором «kumiko». Кроме того, он защищает расположенные под ним элементов системы ProPILOT датчики системы Intelligent Key. Купейность дизайну кроссовера придают сильно наклоненные задние стойки, плавно переходящие в крылья.Новая платформа для электромобилей позволила создать просторный интерьер. Для него осталась свободной почти вся длина автомобиля без препятствий, подобных центральному туннелю трансмиссии. Кроме того, поскольку батарея помещена в основание шасси, пол удалось сделать плоским. Сиденья установлены так, чтобы для ног оставалось большое свободное пространство. Тихая трансмиссия электромобиля и звукопоглощающие материалы создают тишину в салоне.Перед водителем и передним пассажиром находится панель управления, выполненная в минималистском стиле. На ней нет клавиш и переключателей, которыми изобилуют традиционные панели управления. Органы управления климат-контролем встроены в деревянную центральную консоль и представляют собой сенсорные кнопки с тактильной отдачей. Когда автомобиль выключен, их не видно.В полноприводной модели Ariya с двумя тяговыми электродвигателями применяется самая передовая технология управления полным приводом e-4ORCE, которая управляет мощностью и параметрами торможения, чтобы обеспечить устойчивость и плавность движения. На европейский рынок электрокар будет поставляться в пяти версиях, которые отличаются емкостью батареи, типом привода и мощностью.Начальной будет версия с моноприводом и емкостью батареи 63 кВтч. Мощность мотора составит 218 л. с., а крутящий момент - 300 Нм. Разгон до 100 км/ч для нее составит 7,5 с, а запас хода - 360 км. Далее идет версия с батареей на 87 кВтч также с моноприводом и мотором мощностью 242 л. с. и крутящим моментом также 300 Нм. Ее разгонная динамика чуть хуже - 7,6 с. Максимальная скорость этих версий ограничена 160 км/ч, но запас хода у нее максимален для среди всех версий - 500 км. Первая полноприводная версия кроссовера с системой e-4ORCE и двумя электромоторами получит батарею на 63 кВтч и выходную мощность 340 л. с. и момент 560 Нм. Ее разгон до 100 км/ч составит 5,9 с, а запас хода - 340 км.Более мощная полноприводная версия оснащается батареей на 87 кВтч и обладает суммарной мощностью электромоторов 306 л. с., моментом 600 Нм и запасом хода до 460 км. Разгон до 100 км/ч - 5,7 с. Максимальная версия кроссовера получит мощность 394 л. с. момент 600 Нм, разгон до 100 км/ч за 5,1 с и запас хода в 400 км. Все полноприводные версии имеют ограничение скорости 200 км/ч. Для версии Nissan Ariya 63 кВтч используется зарядное устройство мощностью 7,4 кВт, а версия с батареей емкостью 87кВтч укомплектована трехфазной зарядкой на 22 кВт. Ariya также может выдержать быструю зарядку от источников мощностью до 130 кВт.Автомобиль оснащается новой версией системы ProPILOT, которая учитывает данные о дорожном движении и использует сенсорные технологии для движения в полосе, а также умеет регулировать скорость в соответствии с ограничениями. Есть и новый интерактивный помощник, который реагирует на фразы «Здравствуй, Ниссан!» или «Эй, Ниссан!». С его помощью можно управлять музыкой, климатом в салоне, строить маршруты. В ближайшие месяцы появится информация о доступности Ariya на европейских рынках и ценах этого автомобиля. Кроме того, ранее Nissan запатентовал автомобиль в России и объявлял, что готовит для нашей страны электрический кроссовер. Ariya обещает стать новой глобальной моделью Nissan.
Водителя арестовали за громкий выхлоп. Жителя Благовещенска упекли за решётку на пять суток за невыполнение законных требований Госавтоинспеции по замене выхлопной системы транспортного средства. Ранее он уже был пойман на нарушении, но не предпринял действий по приведению автомобиля в соответствие с требованиями. Toyota Cresta с прямотоком неоднократно попадалась сотрудникам ГИБДД и досаждала гражданам. В конечном счёте справедливость восторжествовала. О тюремном заключении жителя Благовещенска за громкий выхлоп транспортного средства сообщило издание «Амур.Инфо» со ссылкой на заявление регионального управления ГИБДД. По данным издания, горе-водитель и ранее попадался сотрудникам Госавтоинспекци. 3 апреля полиция обязала его заменить выхлопную систему на штатную, а 10 апреля автовладелец вновь попался инспекторам ДПС. Жалеть тюнера представители правопорядка не стали: за невыполнение законных требований Госавтоинспеции он был арестован на пять суток.Правоохранители установили, что на транспортном средстве была установлена выхлопная система, не отвечающая государственному стандарту Российской Федерации. Неприведение транспортного средства в нормативное состояние в отведённый срок сотрудники полиции трактовали по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ – «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». Материалы были сразу направлены в суд. Постановление об административном аресте было вынесено на следующий день.Ранее, напомним, стало известно, что водителя арестовали за отказ показать права. Его обвинили в неповиновении сотруднику полиции. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto