Skoda разработает новые ДВС для семи брендов концерна Volkswagen

Двигатели EA211 доступны во множестве конфигураций с наддувом (TSI) и без (MPI), а рабочий объём варьируется в диапазоне от 1,0 до 1,6 литра. Агрегаты выпускаются с 2011 года и пережили целый ряд модернизаций. О сокращении линейки не говорится: Skoda продолжит развивать и «атмосферники», и турбоверсии, на отдельных рынках сохранятся битопливные исполнения на природном газе или этаноле.

Поскольку теперь Skoda отвечает за все малолитражные двигатели концерна Volkswagen, в отдел разработки силовых агрегатов перейдут новые специалисты. Цели остались без изменений: повышение мощности и экономичности, снижение уровня выбросов и сохранение максимальной надёжности. Напрямую не сказано, но похоже чешским мотористам придётся расширять гамму умеренных и заряжаемых гибридов.

В настоящий момент двигатели EA211 развивают от 65 до 156 лошадиных сил. Без повышения отдачи не обойтись, ведь по слухам на малолитражную гибридную «турбочетвёрку» переведут следующее поколение универсала Passat. Кроме того, турбомоторы семейства EA211 появятся под капотом топливного флагмана Skoda — нового Superb.