Эксперт посоветовал отказаться от низкооктанового топлива в современных машинах. В России растут цены на топливо, поэтому некоторые автомобилисты, чьи автомобили «переваривают» 92 и 95 бензин, переходят на низкооктановое топливо. Однако вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр посоветовал россиянам не делать этого. В противном случае двигатель может выйти из строя раньше времени. «Если машине рекомендован производителем и 92-й, и 95-й бензин, я бы все равно заливал АИ-95, чтобы продлить срок службы двигателя. Мы не можем быть уверены, что заявленное октановое число бензина на заправках соответствует реальности», — отметил эксперт. При использовании высокоотктанового бензина мотор выигрывает в долгосрочной перспективе, так как капитальный ремонт, который придётся делать раньше при использовании АИ-92 вместо АИ-95 обойдётся дороже, чем разница в стоимости между видами топлива.Применение АИ-92 допустимо во многих современных бюджетных моделях, например, Renault Logan, Duster и Arkana, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. А также низкооктановое топливо используется в старых американских автомобилях и некоторых моделях АвтоВАЗа. Кроме того, эксперт посоветовал не использовать присадки, которые по взмаху волшебной палочки делают двигатель «вечным». Ранее власти анонсировали новые меры по сдерживанию цен на топливо, они не ограничатся лишь запретом на экспорт бензина и дизеля. Директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго России Антон Рубцов в ходе заседания в Совете Федерации анонсировал дополнительные меры, направленные на стабилизацию ситуации с розничными ценами. Будут задействованы финансовые инструменты.
Таможня Владивостока сообщила о сокращении объёма ввоза японских машин в РФ. Сотрудники Владивостокской таможни сообщили о резком уменьшении количества импортируемых из Японии автомобилей после 9 августа. Так, если со 2 по 8 число было оформлено 7 154 транспортных средства, то уже с 9 по 15 августа — 4 118 машин. Таким образом, снижение составило 57%. В пресс-службе ведомства пояснили, что между фактическим ввозом транспортного средства и подачей документов на его оформление может пройти определённое время, которое зависит от скорости подачи таможенными представителями. Одновременно уточняется, что сроки оформления напрямую зависят от полноты комплекта поданных документов и своевременной оплаты всех пошлин.Стоит отметить, что, по данным японского Минфина, экспорт японских автомобилей в РФ вырос на 53% в июле. Согласно статистическим данным министерства финансов Японии, в июле на российский рынок было ввезено 33 193 легковых автомобиля — этот результат на 52% улучшил показатели прошлого года. При этом объём экспорта комплектующих и запчастей за тот же период сократился на 44,4%. Напомним, с 9 августа начал действовать новый пакет санкций, согласно которому правительство Японии ввело запрет на поставки в РФ машин с объёмом двигателя более 1,9 л. Также под действие ограничений попал экспорт гибридов, электрокаров и грузовых шин. Аналогичные ограничения в июне ввёл Евросоюз в рамках 11-го пакета санкций: тогда под запрет попали поставки гибридов, электрокаров и машин с ДВС объёмом более 1,9 л.
