На российский рынок выходит новый кроссовер Venucia V-Online. Это среднеразмерная модель, в конструкции которой использованы компоненты из ассортимента альянса Renault-Nissan-Mitsubish. По размерам новинка оказалась аккурат между двумя «Ниссанами» — Qashqai и X-Trai: длина — 4562 мм, ширина — 1917 мм, высота — 1625 мм, а размерность колёсной базы — вполне «икстрейловские» 2700 мм. Под капотом скрывается полуторалиитровый бензиновый турбомотор отдачей 190 л.с., с которым состыкована семиступенчатая преселективная коробка. Привод — только передний, хотя наличие многорычажной задней подвески теоретически позволяет внедрить и полноприводную трансмиссию. Отметим, что название V-Online выбрано маркетологами бренда, чтобы подчеркнуть продвинутость штатной медиастемы. В Китае последняя имеет крайне широкие онлайн-возможности, но пока неизвестно, какие функции сохранились после русификации мультимедийного комплекса.Уже объявлены цены. Рекомендованная розничная стоимость начальной комплектации под названием Standard составляет 3 180 000 рублей. В него входят 24-дюймовый экран, панорамное остеклени, электропривод сиденья водителя, плюс набор электронных ассистентов.Всего заготовлено четыре варианта исполнений. Вторая комплектация Elite, дополненная камерой кругового обзора, стоит 3 390 000 рублей. За 3 460 000 рублей добавляются 19-дюймовые колёса, багажные рейлинги и электропривод багажника — такая версия называется Luxury Pro. Наконец, мксимальное исполнение Flagship Pro облегчит кошелёк на 3 530 000 рублей. В «топе» присуствуют интерьерная подсветка, системы помощи водителю, автопарковщик, парковочные радары, шторки безопасности, климат-контроль, автоматическое складывание наружных зеркал и датчик дождя.
Toyota инвестирует в стартап электрического аэромобиля почти миллион долларов. Ведущий автопроизводитель мира убеждён, что будущее за летающими автомобилями, именно поэтому активно инвестирует в разработку этого вида транспорта. Сотрудничество с Joby Aviation началось ещё в 2020 году. С тех пор Toyota уже инвестировала в проект 384 тысячи долларов. На днях было объявлено о новом вложении в размере 500 тысяч долларов, часть из которых поступит в Joby в конце этого года, остальные – в 2025 году, когда компания рассчитывает завершить сертификацию электрических аэрокаров (получено уже 80% необходимых согласований) и запустить первые коммерческие перевозки на воздушном такси. Инженеры Toyota работают с командой Joby в Калифорнии. В прошлом году компании подписали долгосрочное соглашение, по которому автопроизводитель будет поставлять ключевые силовые агрегаты и другие компоненты для Joby.В настоящий момент собрано три экземпляра аэротакси. В ближайшей перспективе — расширение производства и сотни испытательных полётов. В 2025 году компания намерена совершить первый коммерческий рейс в Дубай. Стоит отметить, что Toyota не единственная, кто инвестирует в летающие автомобили. Так, в январе Hyundai представил в Лас-Вегасе свой прототип S-A2, скорость которого — 190 километров в час. Планируется, что серийная модель будет готова до 2028 года. В прошлом году дебютный полёт состоялся у Xpeng X2, а в январе этого года — у Geely АЕ200. Ещё один летающий автомобиль может появиться у Stellantis в партнерстве с Archer Aviation. В проект Midnight уже вложено 55 миллионов долларов. К концу текущего года должен быть открыт завод по производству этих аэромобилей.
