Новое творение отечественного конструктора Алексея Гарагашьяна с грузопассажирским отсеком на 5,5 кубометров покажут на выставке "Вездеходер" в Москве. Машина с индексом AG 20 стала уже 20-м по счету вездеходом на шинах низкого творения, разработанным Гарагашьяном. В этот раз инженер уделил особое внимание вместительности: в кабине могут с комфортом разместиться 4-5 человек, а максимально – до 11 человек. Управляется AG 20 с помощью штурвала, на который выведены основные переключатели систем вездехода. Также машина получила гидравлический поворотный механизм, коробчатую раму и цепной привод.По словам создателя, вездеход способен с легкостью ездить по воде без дополнительных подготовок и выбираться на лед.Выставка "Вездеходер", на которой сам Гарагашьян расскажет о модели и о своей экспедиции вдоль Полярного круга, пойдет с 26 по 27 октября в Экспоцентре на Красной Пресне. Ранее "Авторамблер" публиковал ролик, на котором российский "Шерп" играючи выбрался из грязевого бассейна, в котором застряли американские соперники на "зубастых" шинах.
Вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи заявил о возможной отмене транспортного налога со следующего года. В пятницу, 28 мая, вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи заявил о возможной отмене транспортного налога со следующего года, сообщает РИА Новости. Вместо него для наполнения федерального дорожного фонда, о необходимости создания которого ранее заявил премьер Владимир Путин, планируется увеличить акцизы на бензин. "Речь идет о том, что начиная с 2011 года будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые, по тем или иным причинам, редко эксплуатируют свои транспортные средства. Они будут платить гораздо меньше", - заявил Иванов. Кроме того, вице-премьер добавил, что увеличение акцизов на нефтепродукты, за счет которых планируется финансировать дорожное строительство, также как и сборы за проезд по дорогам общего пользования, является общепринятой мировой практикой. Ранее депутаты Госдумы уже предлагали включить транспортный налог в стоимость топлива. Предполагалось, что подобный шаг позволит отказаться от необходимости постоянной индексации ставок (так как с увеличением стоимости топлива будет пропорционально изменяться и сумма транспортного налога), а также сократить налоговый аппарат и упростить делопроизводство. Это предложение было отклонено профильным комитетом Госдумы по бюджету и налогам, посчитавшим, что нововведение приведет к повышению цен на топливо, правительством, которое назвало его "усложняющим налоговое законодательство", а также депутатами Мосгордумы, заявившими, что включение налога в цену бензина не учитывает интересы льготников.
