Три обязательных манипуляции для только что купленной машины из КНР

Сразу после покупки китайской машины нужно безотлагательно провести антикоррозионную обработку не только днища, но и его порогов, всех швов и арок. И лучше всего это делать не в дилерском центре, а в фирме, которая специализируется на этой процедуре.

Лакокрасочное покрытие — ещё одно слабое место у машин из КНР. Следующим этапом после антикоррозийной обработки должно стать обклеивание автомобиля антигравийной пленкой.

Много жалоб поступает и на электрику, которая слабо приспособлена к нашим погодным условиям и перепадам температур. Во избежание проблем такого характера обладателю новой китайской машины стоит обязательно обратиться к профильную компанию, которая проверит автомобиль.

Ещё одним слабым местом «китайцев» эксперты называют подвеску. Часто уже после первых 50 тысяч километров пробега приходится менять шаровые опоры и сайлентблоки. И здесь совет иного характера — все неровные участки дороги на китайской машине нужно преодолевать гораздо осторожнее, чем на других автомобилях.