У трети российских автомобилистов никогда не замерзал аккумулятор в мороз

Ещё 26% автомобилистов редко сталкивались с замёрзшим аккумулятором. Более трети (38%) опрошенных водителей в России никогда не сталкивались с замерзанием аккумулятора в холодное время года.

Чтобы не попадать в ситуацию, когда из-за морозов автомобиль с утра не завёлся, эксперты Авито Авто рекомендуют вовремя менять аккумулятор. Гарантийный срок эксплуатации аккумулятора в среднем составляет от 3 до 5 лет. А если аккумулятор всё же разрядился на морозе, его можно «прикурить» от другого автомобиля, соединив проводами батареи двух машин. Также можно использовать пускозарядное устройство для аккумулятора, либо отогреть батарею в домашних условиях, поместив его в прохладную или чуть теплую воду.

Результаты опроса показали, что чаще всего аккумуляторы не выдерживают морозов в Екатеринбурге, по утрам машина не заводится по несколько раз у 20% опрошенных. А также в лидерах Новосибирск (17%), Пермь (16%) и Челябинск (15%).

А также выяснилось, что почти половина водителей (47%) используют кондиционер в автомобиле круглогодично, в том числе зимой. При этом 34% респондентов в холодное время года иногда включают кондиционер по необходимости – например, для поддержания ресурса и смазки деталей компрессора, борьбы с запотевшими окнами. Ещё 13% водителей зимой используют кондиционер в машине постоянно. А 43% автовладельцев вообще не включают кондиционер в холодное время года.

Большинство автомобилистов в России (57%) никак не утепляют автомобиль в холодное время года. А те, кто всё же пытается воевать с морозом, утепляют радиатор — это делают 17% респондентов. Автоодеяло для двигателя используют 15% опрошенных водителей. Ещё 12% автомобилистов надевают зимой на сидения автомобиля теплые чехлы. Предпусковой подогреватель используют в холодное время года 11% автовладельцев, а 9% водителей утепляют салон.

С наступлением зимы едва ли не главным неудобством московские автомобилисты считают необходимость чистить машину от снега. Но в регионах с более суровым климатом, например, Якутии, к снегу и реагентам добавляется сильный мороз, достигающий 50 градусов. Это является тяжёлым испытанием для транспортных средств, которые нуждаются в дополнительном уходе и утеплении. Среди местных водителей наиболее распространены два варианта хранения автомобилей — это стоянка в тёплом стационарном гараже и использование плотного тента, который в народе прозвали «Наташей».